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　　持續下滑的鐵礦石價(jià)格并沒(méi)有給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)更多的利潤。中鋼協(xié)最新公布的數據顯示，一季度納入鋼協(xié)統計的大中型鋼廠(chǎng)利潤虧損9.87億元，特別是鋼鐵主業(yè)虧損更為嚴重，虧損額達110.53億元，增虧34.33億元。值得注意的是，目前鋼協(xié)統計的會(huì )員企業(yè)已經(jīng)接近半數都處于虧損，虧損企業(yè)數量50戶(hù)，虧損額達103.55億元，同比增長(cháng)27.31%。
　　業(yè)內人士指出，深層次的問(wèn)題是,隨著(zhù)我國經(jīng)濟結構逐步轉型,以前依賴(lài)基礎投資拉動(dòng)的經(jīng)濟增長(cháng)模式朝著(zhù)創(chuàng )新和科技方向轉變,而像鋼鐵這樣的基礎性行業(yè)也必須隨之進(jìn)行調整。
　　“今年一季度鋼鐵行業(yè)運行情況可總結為‘需求下降、產(chǎn)量下降、價(jià)格下降、環(huán)保加壓、整體虧損’�！敝袊�鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)朱繼民在29日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上這樣形容。
　　情況確實(shí)不樂(lè )觀(guān)。最新數據顯示，一季度國內粗鋼表觀(guān)消費量為1.77億噸，同比下降6.2%，主要用鋼行業(yè)增速均較上年同期有所回落，同時(shí)用鋼強度減弱，鋼材需求下降。
　　與此同時(shí)，一季度全國生產(chǎn)生鐵、粗鋼也分別以2.3%和1.7%的幅度下降。價(jià)格方面，3月末鋼鐵協(xié)會(huì )CSPI鋼材綜合價(jià)格指數為75.43點(diǎn)，比去年同期下降19.4點(diǎn)，4月份以來(lái)，鋼材價(jià)格指數延續小幅下降走勢，4月第三周鋼材綜合價(jià)格指數跌至73點(diǎn)，創(chuàng )有指數記錄以來(lái)的新低。
　　專(zhuān)家指出，當前，我國經(jīng)濟結構正在不斷優(yōu)化，產(chǎn)能過(guò)剩病灶日益凸顯。為了順應產(chǎn)業(yè)結構發(fā)展的趨勢，亟待更多市場(chǎng)化手段促行業(yè)洗牌。目前銀行已經(jīng)通過(guò)信貸結構調整，來(lái)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)調整和升級，化解過(guò)剩產(chǎn)能。
　　“銀行現階段抽貸現象嚴重，今年還會(huì )繼續抽貸，比例或再度增加�！焙颖币患掖笮弯搹S(chǎng)的負責人在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)坦言，目前無(wú)論是民營(yíng)鋼廠(chǎng)還是國有鋼廠(chǎng)的資金鏈都非常緊張，都不同程度地面臨銀行抽貸，銀行給出的“抽貸”主要原因是鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩，認為風(fēng)險再度加大。一些民營(yíng)鋼企情況更加嚴重，有的甚至抽貸比例可以達到40%。
　　作為國民經(jīng)濟的先行指標，鋼鐵全行業(yè)再度出現虧損的背后，與國民經(jīng)濟增速繼續回落，經(jīng)濟下行壓力較大不無(wú)關(guān)系。
　　不久前公布的經(jīng)濟數據顯示，我國一季度GDP同比增長(cháng)7%，這是自2009年一季度以來(lái)的最低增速。部分北方省份如山西一季度GDP增速僅2.5%，且工業(yè)生產(chǎn)增速出現負增長(cháng)。與此同時(shí)，最新公布的4月匯豐制造業(yè)PMI預覽值為49.2%，比上個(gè)月的50.7%下跌1.5個(gè)百分點(diǎn)，出現今年以來(lái)的最快下跌速度，再次跌入收縮區間。新訂單指數從上個(gè)月的49.8%跌至一年新低49.2%，顯示國內需求繼續疲軟，同時(shí)進(jìn)出口價(jià)格指數也有加速下跌的趨勢。
　　然而，影響鋼鐵行業(yè)盈利更重要的因素在于，在經(jīng)濟加速轉型和結構調整下，鋼鐵行業(yè)轉型步履蹣跚。數據顯示，鋼鐵企業(yè)庫存高于往年水平。3月末，大中型鋼鐵企業(yè)庫存為1664萬(wàn)噸，比今年初增加約375萬(wàn)噸，比去年同期增加4萬(wàn)噸。據中鋼協(xié)調研顯示，多數鋼鐵企業(yè)一季度庫存有所增加，企業(yè)庫存呈上升趨勢。
　　一邊是庫存高企，另一邊下游需求卻很疲弱�！跋掠斡娩撔袠I(yè)增速回落也是造成鋼材需求下降的主要原因�！敝炖^民說(shuō)。在他看來(lái)，目前規模以上工業(yè)增加值增速同比下滑2.3個(gè)百分點(diǎn)，全國固定資產(chǎn)投資增速同比回落4.1個(gè)百分點(diǎn)。從鋼鐵下游行業(yè)來(lái)看，一方面全國房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增速降至個(gè)位數，房地產(chǎn)土地購置面積和新開(kāi)工面積均連續兩年下降，今年一季度降幅分別高達32.4%和18.4%，后期房地產(chǎn)行業(yè)鋼材消費將難以增長(cháng)。另一方面，機械工業(yè)增加值一季度同比增速進(jìn)一步下降至6.3%，3月份當月同比增幅已下降至5.3%，是金融危機以來(lái)最低增幅，凸顯了機械行業(yè)景氣度下降。而從用鋼大戶(hù)的汽車(chē)行業(yè)來(lái)看，其產(chǎn)量一季度僅增長(cháng)3.7%，增速明顯放緩，不僅如此，造船行業(yè)一季度新承接訂單下降76.8%，手持訂單下降2.5%，家電產(chǎn)品中空調、冰箱、冷柜產(chǎn)量均有所下降。
　　我的鋼鐵網(wǎng)咨詢(xún)總監徐向春在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，今年一季度全行業(yè)大中型企業(yè)又陷入了虧損，主要原因是今年以來(lái)鋼價(jià)的下跌幅度超過(guò)了原料成本的下跌幅度，去年的盈利狀況稍有改觀(guān)的狀況在今年一季度又回到了虧損的狀況,但是深層次的問(wèn)題是,隨著(zhù)我國經(jīng)濟結構逐步轉型,以前依賴(lài)基礎投資拉動(dòng)的經(jīng)濟增長(cháng)模式朝著(zhù)創(chuàng )新和科技方向轉變,而像鋼鐵這樣的基礎性行業(yè)也必須隨之進(jìn)行調整,但實(shí)際上,目前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的情況并未緩解，產(chǎn)業(yè)結構不合理的狀況也未改觀(guān),這也就造成了鋼鐵行業(yè)一直掙扎在虧損邊緣的尷尬現狀。
　　他告訴記者，目前鋼鐵行業(yè)的冬天還未真正結束。從目前鋼企經(jīng)營(yíng)面臨的外部環(huán)境看，鋼材需求已經(jīng)接近飽和，隨著(zhù)經(jīng)濟結構的調整需求在下降，加上銀行不再續貸的壓力，更多鋼廠(chǎng)在后期恐怕會(huì )面臨資金斷裂的風(fēng)險。這也意味著(zhù)，行業(yè)的洗牌力度會(huì )進(jìn)一步加大，同時(shí)也會(huì )給后期鋼鐵行業(yè)的兼并重組創(chuàng )造更多機會(huì )。