騰訊和阿里圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”的角逐正在日益升級，近期雙方均通過(guò)和地方政府合作，積極推進(jìn)政務(wù)、醫療、交通等一系列服務(wù)。4月29日，在北京舉行的騰訊2015“互聯(lián)網(wǎng)+中國”峰會(huì )上，騰訊宣布與長(cháng)沙、無(wú)錫、大連、常州等16個(gè)地區簽署戰略框架合作協(xié)議，進(jìn)行全面的“互聯(lián)網(wǎng)+”合作。而在4月22日，阿里則率先啟動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+城市服務(wù)”戰略，聯(lián)合螞蟻金服與新浪微博為各地政府提供“智慧城市”的一站式解決方案，為各地市民提供包括政務(wù)、醫療、交通在內的多項服務(wù)。
　　“互聯(lián)網(wǎng)+”概念主要指通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)等現代信息技術(shù)，與現代制造業(yè)、服務(wù)業(yè)結合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)金融，以及其他各行業(yè)的健康發(fā)展。目前，“互聯(lián)網(wǎng)+”概念已經(jīng)得到包括騰訊、阿里等眾多企業(yè)的關(guān)注，隨著(zhù)各企業(yè)推出相應的服務(wù)，“互聯(lián)網(wǎng)+”也正在從概念變?yōu)楝F實(shí)。
　　目前，騰訊和阿里對“互聯(lián)網(wǎng)+”尤為重視，雙方之間的競爭也日趨激烈。騰訊方面向《經(jīng)濟參考報》記者介紹，除了與地方政府合作，推出政務(wù)、醫療、交通等服務(wù)外，還將嘗試向傳統行業(yè)滲透，探索新的“互聯(lián)網(wǎng)+”模式。例如，此前騰訊在河南省政府支持下，與富士康、和諧汽車(chē)合作，探索“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車(chē)”的商業(yè)模式及產(chǎn)品；日前，騰訊還和北京京醫通項目合作，嘗試“互聯(lián)網(wǎng)+醫療”的服務(wù)模式。為此，騰訊還與北京銀行簽署全面戰略合作協(xié)議，根據協(xié)議，北京銀行將向騰訊提供意向性授信100億，雙方將圍繞京醫通項目、第三方支付、集團現金管理、零售金融等領(lǐng)域開(kāi)展業(yè)務(wù)合作。
　　阿里同樣在積極布局“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)務(wù)。據阿里介紹，目前，上海、廣州、深圳、杭州、寧波、南昌、青島、太原等首批12個(gè)城市已正式上線(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+城市服務(wù)”，用戶(hù)通過(guò)支付寶錢(qián)包、微博和手機淘寶，均可進(jìn)入城市服務(wù)平臺，直接在手機上完成交通違章查詢(xún)、路況及公交查詢(xún)、生活繳費、醫院掛號等事項。此外，不少城市還在三大平臺的城市服務(wù)平臺中推出了自己的特色功能。
　　多數業(yè)內人士認為，騰訊、阿里積極布局“互聯(lián)網(wǎng)+”市場(chǎng)，主要是出于兩方面的考慮。一方面，是繼續擴展支付寶錢(qián)包、微信支付的線(xiàn)下支付能力，通過(guò)為用戶(hù)提供更多服務(wù)創(chuàng )造支付場(chǎng)景，逐步培養用戶(hù)使用習慣，進(jìn)而為今后不斷擴展O2O業(yè)務(wù)，以及各類(lèi)“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)務(wù)積累用戶(hù)；另一方面，通過(guò)布局“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)務(wù)，將有助于騰訊和阿里豐富各自現有的生態(tài)圈，進(jìn)而繼續鞏固各自的市場(chǎng)地位。
　　目前，在“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域，騰訊和阿里已經(jīng)有眾多業(yè)務(wù)出現重合，而根據雙方各自的戰略，未來(lái)在移動(dòng)交通、移動(dòng)醫療、O2O等市場(chǎng)領(lǐng)域，雙方也將展開(kāi)直接競爭。業(yè)內預測，為了確立競爭優(yōu)勢，騰訊和阿里將加快各自的業(yè)務(wù)布局速度，雙方未來(lái)的競爭將愈演愈烈。