河北鋼鐵榮登鋼鐵業(yè)“增長(cháng)王”，凈利潤同比暴漲500.1%;八一鋼鐵成為“虧損王”。

　　雖然“噸鋼利潤不如一顆白菜”早已是很多鋼鐵業(yè)內人士慣常的自嘲，不過(guò)，隨著(zhù)各家鋼企為突圍行業(yè)寒冬各展其能，即便是“賣(mài)白菜”也賣(mài)出了不同的業(yè)績(jì)。這種業(yè)績(jì)的兩極分化在上市鋼企2014年的年報中表現得已經(jīng)非常明顯。

　　截至昨日，兩市33家上市鋼企的2014年年報全部發(fā)布完畢，實(shí)現凈利潤增長(cháng)的有14家，河北鋼鐵為其中的佼佼者，增長(cháng)幅度高達500.1%，扭虧實(shí)現正的凈利潤6.97億元;其余19家實(shí)現凈利潤下滑，八一鋼鐵甚至大跌6195.4%，巨虧20.35億元。

　　“在疲軟的鋼鐵大環(huán)境下，想要制勝，要看兩個(gè)要素，第一，成本。第二，產(chǎn)品的競爭力�！弊蛉�，蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師張琳在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。在其看來(lái)，這也正是造成當下上市鋼企業(yè)績(jì)分化的關(guān)鍵原因，而以后，“(這種分化)估計會(huì )越來(lái)越嚴重�！�

　　鋼企去年“一半海水一半火焰”

　　年報數據顯示，2014年，共有7家上市鋼企凈利潤同比增長(cháng)在100%以上，分別是河北鋼鐵、新鋼股份、南鋼股份、武鋼股份、撫順特鋼、重慶鋼鐵和酒鋼宏興。

　　拿業(yè)績(jì)大翻身的河北鋼鐵來(lái)說(shuō)，公司表示，一年來(lái)，公司圍繞實(shí)現全年目標，牢牢把握剛性的資金管控這條主線(xiàn)，突出抓好止血保鏈，著(zhù)力推進(jìn)思想觀(guān)念轉變、體制機制改革和經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng )新，促進(jìn)了各項工作的改進(jìn)和提升。其中，資金剛性管控效果顯著(zhù)，已逐步建立低資金保障、低成本支撐的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)新模式，生鐵、煉鋼、軋鋼工序成本均同比降幅超過(guò)10%;下大力解決“以高價(jià)物料生產(chǎn)低端產(chǎn)品”的突出問(wèn)題，實(shí)施原料結構優(yōu)化降低成本。

　　此外，從創(chuàng )造的凈利潤額度來(lái)看，素有行業(yè)風(fēng)向標之稱(chēng)的寶鋼股份依然一枝獨秀，2014年實(shí)現凈利潤57.92億元，比其他32家上市鋼企凈利潤之和還高。

　　與之形成鮮明對比的是，山東鋼鐵、凌鋼股份、韶鋼松山和八一鋼鐵，業(yè)績(jì)分別下滑983.4%、1,032.6%、1,468.2%及6,195.4%;虧損額度分別為13.98億元、7.12億元、13.88億元和20.35億元。

　　對于八一鋼鐵為何會(huì )成為去年上市鋼企中的“虧損王”，長(cháng)江證券在此前的報告中表示：一是作為新疆地區最大建筑材鋼企，公司長(cháng)材占比超過(guò)50%，而2014年地產(chǎn)與基建景氣度下滑，加劇了公司經(jīng)營(yíng)壓力;二是隨著(zhù)疆內鋼鐵產(chǎn)能不斷投放，公司原有地域優(yōu)勢逐漸消失;三是公司身處內地，在進(jìn)口礦價(jià)格大幅下跌之中受益程度較小。此外，子公司南疆鋼鐵投產(chǎn)使得銷(xiāo)售費用和財務(wù)費用大幅增加及受鋼價(jià)下跌影響，公司期末確認資產(chǎn)減值損失也是2014年公司虧損較大的重要原因之一。

　　萬(wàn)億元債務(wù)仍壓頂

　　對于整個(gè)鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，一邊是辛辛苦苦“賣(mài)白菜”，另一邊卻是背負的債務(wù)不降反增，忙碌一年到頭來(lái)還是為銀行“打工”。

　　據《證券日報》記者統計，截至去年末，兩市33家上市鋼企合計負債規模為10216.3億元，在上年10215.5億元的基礎上繼續小幅上升。如果以這33家上市鋼企合計15445.5億元的總資產(chǎn)規模計算，平均資產(chǎn)負債表率高達66.13%。而若觀(guān)察單個(gè)企業(yè)，個(gè)別鋼企的資產(chǎn)負債率則更是驚人。在33家上市鋼企中，有17家資產(chǎn)負債率超過(guò)70%，6家超過(guò)80%，而八一鋼鐵甚至高達92.46%。

　　高額借款的另一面就是高額的財務(wù)費用。年報顯示，上述33家上市鋼企2014年的財務(wù)費用合計高達252.16億元，比上年同期大幅增長(cháng)35.4%。同時(shí)，需要一提的是，這些上市鋼企去年的合計凈利潤也不過(guò)78.23億元，也就是說(shuō)，財務(wù)費用超過(guò)凈利潤的兩倍還有多。

　　張琳亦表示：“這些上市鋼企大都是國有上市公司，比較容易獲得銀行貸款。由于負債規模較高，低效益的局面沒(méi)有改變，可能會(huì )影響其償債能力�！�

　　鋼鐵業(yè)新常態(tài)需要新思路

　　面對鋼鐵業(yè)的持續不景氣，作為行業(yè)領(lǐng)軍隊伍的上市鋼企們又該何去何從?在張琳看來(lái)，當前國內經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，基建投資增速放緩，鋼鐵企業(yè)也要以新思路，新舉措來(lái)適應新常態(tài)。

　　“一方面，要有效控制自己的成本，不僅僅是控制原材料成本，還有管理，銷(xiāo)售，財務(wù)等費用成本，鋼鐵生產(chǎn)流程比較長(cháng)，每個(gè)生產(chǎn)環(huán)境的成本管理都不容忽視，艱難的市場(chǎng)中，比的就是挖潛。另一方面，要靈活，處理好產(chǎn)品結構和市場(chǎng)需要的關(guān)系，并且在同類(lèi)產(chǎn)品中，自己的產(chǎn)品性?xún)r(jià)比高，質(zhì)量做到優(yōu)�！�

　　她指出，“比如備受關(guān)注的一帶一路，不久的將來(lái)，中國在一帶一路沿線(xiàn)國家的工程項目落地之時(shí)，也就是消化國內過(guò)剩鋼材之時(shí)。怎樣在爭奪海外訂單中中標?自己的品牌在國際市場(chǎng)中有好的口碑肯定是優(yōu)勢，且有過(guò)剩的成本優(yōu)勢，效益自然會(huì )提升�！�

　　事實(shí)上，一些鋼企也已開(kāi)始搶位。如日前，中國中冶、馬鋼(集團)控股有限公司與Ferrum Corp公司共同簽署了哈薩克斯坦100萬(wàn)噸/年綜合鋼廠(chǎng)項目備忘錄，標志著(zhù)中哈兩國在鋼鐵建設和投資領(lǐng)域合作取得了重大突破。

　　此外，值得關(guān)注的是，重組轉型也已成為鋼企的重要出路之一。上周，首鋼股份一紙公告，正式加入停牌的行列。據統計，截止目前，三鋼閩光、西寧特鋼、方大炭素、海南礦業(yè)已經(jīng)在停牌中，算上前期停牌復牌的杭鋼股份，鋼鐵公司已經(jīng)有6家涉及各種類(lèi)型影響公司經(jīng)營(yíng)的重大事項。