摘要：調查顯示，投入成本下降和需求增長(cháng)是近期航空公司財務(wù)表現改善和前景樂(lè )觀(guān)的主要原因。各大航空公司財務(wù)業(yè)績(jì)與去年同期相比均有所改善。盈利前景持續樂(lè )觀(guān)，且盈利能力有望進(jìn)一步提高。

    國際航協(xié)今日公布的最新調查結果顯示，一季度航空公司業(yè)績(jì)持續改善，未來(lái)12個(gè)月全球航空業(yè)盈利前景樂(lè )觀(guān)。其中，高達79%的受訪(fǎng)者預計，未來(lái)12個(gè)月里，航空客運量仍將持續增長(cháng)。

    該調查是國際航協(xié)4月份針對航空公司首席財務(wù)官（CFO）和航空貨運負責人進(jìn)行的季度調查結。調查顯示，今年第一季度航空客運量和貨運量均出現增長(cháng)，其中，航空客運需求同比增長(cháng) 5-6%。需求增長(cháng)推動(dòng)客運量進(jìn)一步增加，商業(yè)信心指數在2014 年下半年經(jīng)歷了幾個(gè)月的疲軟之后，已開(kāi)始增強。未來(lái) 12 個(gè)月，航空運輸量將繼續增長(cháng)，與發(fā)達經(jīng)濟體在近期商業(yè)信心改善和經(jīng)濟增長(cháng)息息相關(guān)。

    受訪(fǎng)者表示，過(guò)去3個(gè)月以來(lái)，航空貨運量同比有所增長(cháng)，尤其是亞太和北美地區。貨運前景樂(lè )觀(guān)，高達 63% 的受訪(fǎng)者預計，未來(lái)12 個(gè)月，貨運需求仍將保持增長(cháng)。世界貿易和商業(yè)活動(dòng)將以中等速率穩步增長(cháng)，帶動(dòng)航空貨運量穩步增長(cháng)。

    調查顯示，投入成本下降和需求增長(cháng)是近期航空公司財務(wù)表現改善和前景樂(lè )觀(guān)的主要原因。各大航空公司財務(wù)業(yè)績(jì)與去年同期相比均有所改善。盈利前景持續樂(lè )觀(guān)，且盈利能力有望進(jìn)一步提高。

    調查還顯示，投入成本延續了 2014 年中期以來(lái)的下行趨勢，在過(guò)去三個(gè)月持續下降。第一季度投入成本的下滑是由于原油價(jià)格走低所致，目前燃油價(jià)格僅為 2014 年中期水平的一半。原油價(jià)格受多種因素影響而走低，其中包括美國不斷增長(cháng)的燃油供應和美元走強。受訪(fǎng)者預計，在未來(lái)一年該趨勢仍將繼續，投入成本會(huì )進(jìn)一步下降。在上一次調查中，受訪(fǎng)者將成本削減措施列為當前/未來(lái)成本預期下滑的原因，但燃油價(jià)格的走低使得未來(lái)成本預期進(jìn)一步下降。