摘要：2015年第2季度，車(chē)聯(lián)將組織一汽、上汽、東風(fēng)、長(cháng)安、北汽、博泰、九五智駕等單位牽頭編制一系列行業(yè)標準，規范互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)后期發(fā)展。

    車(chē)聯(lián)近期舉辦了首屆中國汽車(chē)軟件和互聯(lián)網(wǎng)年會(huì )，從會(huì )議上獲悉，2015年第2季度，車(chē)聯(lián)將組織一汽、上汽、東風(fēng)、長(cháng)安、北汽、博泰、九五智駕等單位牽頭編制一系列行業(yè)標準，規范互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)后期發(fā)展。

　　按照工業(yè)和信息化部的統一部署，2015年第2季度，車(chē)聯(lián)將組織一汽、上汽、東風(fēng)、長(cháng)安、北汽、博泰、九五智駕等單位牽頭編制的《車(chē)載信息服務(wù) 信息分類(lèi)與代碼》、《車(chē)載信息服務(wù)信息安全技術(shù)規范》、《車(chē)載信息服務(wù) 軟件應急故障響應規范》等國家和行業(yè)標準化工作，2015年年底年發(fā)布《車(chē)載信息服務(wù)汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)設計基本規范》、《車(chē)載信息服務(wù) 系統軟件通用測試規范》兩個(gè)行業(yè)標準，并結合車(chē)聯(lián)所承擔的中辦、公安部等有關(guān)專(zhuān)項，推動(dòng)自主軟件技術(shù)產(chǎn)品的應用、規避和降低信息安全風(fēng)險。

　　廣發(fā)證券分析師表示，李克強總理提出，制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計劃及“中國制造2025”，智能互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)成為兩大政策主線(xiàn)的交點(diǎn)。智能汽車(chē)的參與方分為三類(lèi)，即整車(chē)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、以及中間供應商。從彈性角度出發(fā)，前兩類(lèi)公司不占優(yōu)，更關(guān)注中間供應商中有稀缺性的公司。