來(lái)自黃二期海底管道施工現場(chǎng)消息，5月18日，中石油管道局六公司CPP607機組在第二階段Φ219雙金屬機械復合管TT焊接施工中，創(chuàng )下日焊接62道口、合格率100%、日鋪管1.55公里的卓越戰績(jì)，創(chuàng )造了國內同型海洋管道復合管TT焊接的最高紀錄。
　　近幾年，管道施工技術(shù)突飛猛進(jìn)，在海洋管道或陸上管道施工中應用復合管TT焊接技術(shù)項目日益增多，特別是在未來(lái)海底管道建設過(guò)程中此項技術(shù)將廣泛應用。復合管主要應用于腐蝕性比較大的介質(zhì)輸送，它不同于普通的碳素鋼管材，本身比較特殊，給焊接帶來(lái)很大難度。管道局六公司通過(guò)與西安泰普特種焊接技術(shù)有限公司簽訂技術(shù)服務(wù)和勞務(wù)輸出合同，率先掌握復合管TT焊接技術(shù)，并承擔中海油平黃二期海底管道焊接任務(wù)。經(jīng)過(guò)幾天的磨合調整，焊接速度從55道、57道穩步提升，最終于5月18日完成焊接62道口、合格率100%、日鋪管1.55公里，創(chuàng )造了國內同型海洋管道復合管TT焊接施工的最高紀錄。