南方中證高鐵產(chǎn)業(yè)指數分級基金（代碼：160135，簡(jiǎn)稱(chēng)“高鐵基金”）和南方中證國有企業(yè)改革指數分級基金（代碼：160136，簡(jiǎn)稱(chēng)“改革基金”）于5月25日正式發(fā)行，投資者可借道該基金分享國策利好。
　　據悉，高鐵基金以中證高鐵產(chǎn)業(yè)指數為標的指數，該指數以中證全指為選樣空間，充分反映高鐵產(chǎn)業(yè)在A(yíng)股的整體走勢，該指數長(cháng)期以來(lái)業(yè)績(jì)領(lǐng)先同期各主流指數。Wind數據顯示，自2013年9月“一帶一路”戰略提出到2015年4月30日期間，中證高鐵產(chǎn)業(yè)指數漲幅高達388.54%，大幅領(lǐng)先上證綜指、滬深300指數107.55%、101.46%的漲幅。而改革基金以中證國有企業(yè)改革指數為標的指數，該指數成份股100只，涵蓋26個(gè)申萬(wàn)一級行業(yè)，主要分布在國防軍工、交通運輸、醫藥生物、汽車(chē)等行業(yè)。
　　高鐵基金和改革基金分別包括基礎份額、A級份額、B級份額三類(lèi)份額，滿(mǎn)足了不同投資者的需求。由于A(yíng)、B兩類(lèi)份額配比為1:1，因此兩只基金B類(lèi)份額擁有2倍初始杠桿，可進(jìn)一步放大指數彈性，讓投資者充分享受該板塊的成長(cháng)行情。高鐵A份額的年基準收益率為“人民幣一年期存款基準利率（稅后）＋4%”，以2015年5月13日的利率計算為6.25%。改革A份額的約定年基準收益率為“人民幣一年期定期存款基準利率（稅后）＋3.5％”，按目前利率計算為5.75%。
　　值得注意的是，高鐵基金和改革基金的擬任基金經(jīng)理雷俊有4年的量化投資數據開(kāi)發(fā)及研究工作經(jīng)驗，目前擔任南方恒指ETF、南方500工業(yè)、南方500原材料、南方大數據100基金經(jīng)理。