摘要：中國南車(chē)的公告顯示，在今日召開(kāi)的中國中車(chē)第一屆董事會(huì )第一次會(huì )議中，審議通過(guò)選舉原中國北車(chē)董事長(cháng)崔殿國為中國中車(chē)第一屆董事會(huì )董事長(cháng)；原中國南車(chē)董事長(cháng)鄭昌泓、總裁劉化龍分任中國中車(chē)副董事長(cháng)；原中國北車(chē)總裁奚國華任中國中車(chē)總裁。
已于昨日晚間發(fā)布公告宣布南北車(chē)合并換股實(shí)施完成的中國中車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國中車(chē))，今日(6月1日)完成工商變更登記，宣告中國中車(chē)今日正式成立。同時(shí)，外界矚目已久的中國中車(chē)董事會(huì )、監事會(huì )、經(jīng)營(yíng)層班子在今日晚間的公告中也得以確定。
中國南車(chē)的公告顯示，在今日召開(kāi)的中國中車(chē)第一屆董事會(huì )第一次會(huì )議中，審議通過(guò)選舉原中國北車(chē)董事長(cháng)崔殿國為中國中車(chē)第一屆董事會(huì )董事長(cháng)；原中國南車(chē)董事長(cháng)鄭昌泓、總裁劉化龍分任中國中車(chē)副董事長(cháng)；原中國北車(chē)總裁奚國華任中國中車(chē)總裁。
南北車(chē)的合并，不僅意味著(zhù)這艘承載著(zhù)中國高鐵走向世界的“中國航母”正式啟航。根據國務(wù)院國資委[微博]的要求，南北車(chē)的整合更要為推動(dòng)中央企業(yè)深化改革探索經(jīng)驗、提供借鑒，發(fā)揮示范作用。
《每日經(jīng)濟新聞(博客,微博)》記者從知情人士處最新了解到，在未來(lái)的半年時(shí)間內，南北車(chē)將實(shí)現集團層面的合并，屆時(shí)中車(chē)集團有望成為中央企業(yè)中為數不多的國有資本投資公司試點(diǎn)企業(yè)和董事會(huì )試點(diǎn)企業(yè)。
人事安排仍體現“對等合并”
南北車(chē)合并最終要實(shí)現中國南車(chē)集團和中國北車(chē)集團的合并，目前兩大上市公司的合并為兩大集團的合并邁出了最具決定性的一步。
《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，在新的經(jīng)營(yíng)班子中，除了原中國北車(chē)總裁奚國華任中國中車(chē)總裁外，原中國北車(chē)副總裁趙光興、孫永才、余衛平任中國中車(chē)副總裁；原中國南車(chē)副總裁詹艷景、王軍、樓齊良任中國中車(chē)副總裁。原中國北車(chē)董事會(huì )秘書(shū)謝紀龍任中國中車(chē)董秘。中國中車(chē)監事會(huì )主席由原中國北車(chē)黨委副書(shū)記萬(wàn)軍擔任。此外，根據國資委[微博]的人事安排，原中國南車(chē)黨委副書(shū)記、紀委書(shū)記陳大洋將擔任中國中車(chē)專(zhuān)職紀委書(shū)記。
雖然南北車(chē)合并要求本著(zhù)“對等合并”的原則，實(shí)現機構、人員和業(yè)務(wù)的完全合并，但人事角力一直被認為是其中最大的博弈所在。據《每日經(jīng)濟新聞》記者此前梳理，南、北車(chē)總共有17位副總裁級別以上的人士來(lái)角逐新領(lǐng)導班子。
業(yè)內人士評價(jià)，崔殿國雖已年滿(mǎn)60歲，但他是中國北車(chē)創(chuàng )始總經(jīng)理，自2000年起就擔任中國北車(chē)集團公司總經(jīng)理，可謂當中資歷最老的一個(gè)，在新公司成立之初需要這樣的老將“護航”；并且，去年9月底成立合并籌備小組之時(shí)，就一直由崔殿國任組長(cháng)，從上述整體人事安排看，基本體現了“對等合并”的原則。
記者昨日從南北車(chē)內部人士處同時(shí)了解到，此次尚未進(jìn)入中國中車(chē)的原南北車(chē)高管，將在中國中車(chē)集團中擔任領(lǐng)導職務(wù)。
預計中車(chē)股份一周內復牌
昨日晚間，中國南車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，南北車(chē)合并換股實(shí)施已完成，中國中車(chē)的董事、監事已正式履職。
據南車(chē)方面介紹，此次合并后新增A股股份共計111.38億股，全部為無(wú)限售流通股，該部分股份將于2015年6月4日起上市流通。新增發(fā)行H股股份23.47億股。合并完成后，南車(chē)集團將持有中國南車(chē)34%股份，北方機車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團公司持有30.5%股份，北京北車(chē)投資有限責任公司持股1.66%。隨著(zhù)此次合并換股實(shí)施完畢，南北車(chē)合并后的新公司中國中車(chē)總股本也將達272.88股。
不過(guò)，值得注意的是，上述新增A股股份上市流通日期不同于公司A股股票復牌日期，具體復牌日期以公司屆時(shí)刊登的復牌公告為準。
現有進(jìn)度上看，南車(chē)方面披露，自5月28日起，中國南車(chē)和中國北車(chē)的全部資產(chǎn)已由中國中車(chē)享有，不過(guò)截至目前中國北車(chē)長(cháng)期股權投資、專(zhuān)利、注冊商標過(guò)戶(hù)手續還未辦理完畢。
南車(chē)方面還表示，除了需完成北車(chē)股權投資轉移、注冊商標和專(zhuān)利權等相關(guān)資產(chǎn)過(guò)戶(hù)手續外，南北車(chē)完全合并還需要辦理中國南車(chē)工商變更登記手續，中國北車(chē)工商注銷(xiāo)登記手續。
不過(guò)，據《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，就目前進(jìn)度，新公司中車(chē)股份的復牌最快在一個(gè)星期內就可實(shí)現。
背景資料：中國中車(chē)第一屆董事長(cháng)崔殿國
據中國經(jīng)濟網(wǎng)部委人物庫資料顯示，崔殿國，生于1954年，2002年任中國北方機車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團公司總經(jīng)理；2008年任中國北方機車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記、中國北車(chē)股份有限公司董事長(cháng)、黨委副書(shū)記。
崔殿國簡(jiǎn)歷
1972年1月--1973年12月 在遼寧省大連市莊河縣桂云花鄉插隊知青；
1973年12月--1978年2月 任遼寧省旅順市7417工廠(chǎng)工人；
1978年2月--1982年1月 就讀于陜西西安交通大學(xué)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習；
1982年1月-1982年5月 任遼寧省大連市輕工業(yè)研究所見(jiàn)習生；
1982年5月--1984年5月 任遼寧省大連市內燃機車(chē)研究所附件室見(jiàn)習生、助工；
1984年5月--1985年3月 任遼寧省大連市內燃機車(chē)研究所附件室副主任兼輔助廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)；
1985年3月--1985年5月 任遼寧省大連市內燃機車(chē)研究所所長(cháng)助理兼散熱器車(chē)間主任；
1985年5月--1987年2月
任遼寧省大連市內燃機車(chē)研究所所長(cháng)助理(期間：1986年1月--1987年5月，下派到遼寧省昌圖縣任副縣長(cháng)，主要負責科技工作)；
1987年2月--1988年8月 任遼寧省大連市內燃機車(chē)研究所黨委副書(shū)記；
1988年8月--1992年月 任遼寧省大連市內燃機車(chē)研究所副所長(cháng)、黨委副書(shū)記；
1992年1月--1993年7月 任大連內燃機車(chē)研究所黨委書(shū)記(正處級)；
1993年7月--1994年6月 任大連內燃機車(chē)研究所黨委書(shū)記、副所長(cháng)；
1994年6月--1995年9月 任大連內燃機車(chē)研究所所長(cháng)、黨委書(shū)記；
1995年9月--1998年3月 任大連內燃機車(chē)研究所所長(cháng)、黨委副書(shū)記；
1998年3月--1999年10月 任中國北車(chē)集團大連機車(chē)車(chē)輛有限公司黨委書(shū)記；
1999年10月--2000年9月 任中國鐵路機車(chē)車(chē)輛工業(yè)總公司副總經(jīng)理兼總工程師；
2000年9月--2002年6月 任中國北方機車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團公司副董事長(cháng)、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記；
2002年6月--2008年7月 任中國北方機車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記；
2008年7月--2015年6月 任中國北方機車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記、中國北車(chē)股份有限公司董事長(cháng)、黨委副書(shū)記。
2015年3月，中國北車(chē)董事長(cháng)崔殿國為中車(chē)股份公司執行董事候選人。
2015年6月，任中車(chē)股份公司董事長(cháng)。
