據外媒報道，在法國出租車(chē)司機舉行全國性大罷工后，法國內政部已經(jīng)要求禁止優(yōu)步開(kāi)展低成本的打車(chē)服務(wù)UberPOP；匈牙利26日也下令，從2018年起，只有獲得執照的出租車(chē)司機才能使用優(yōu)步提供打車(chē)服務(wù)。
法國內政部長(cháng)卡澤納夫25日對優(yōu)步再下“封殺令”，勒令關(guān)閉UberPop服務(wù)，稱(chēng)監管機構一旦發(fā)現優(yōu)步簽約司機載客，將查封車(chē)輛�？杉{夫表示，優(yōu)步的這項服務(wù)是“非法的”，并命令警察和抗議者結束對峙。
但優(yōu)步堅持表示，在法國最高法院作出相關(guān)判決之前將會(huì )繼續推行這項業(yè)務(wù)。優(yōu)步法國首席執行官蒂博·桑法爾表示，一道禁令改變不了什么，UberPop可以繼續營(yíng)運。
匈牙利26日也展開(kāi)了收緊優(yōu)步業(yè)務(wù)監管的最新行動(dòng)。匈牙利出臺了有關(guān)個(gè)人運輸服務(wù)提供的具體技術(shù)性要求，此舉并不在于禁止優(yōu)步開(kāi)展業(yè)務(wù)，而是希望規范這一市場(chǎng)。
25日法國多個(gè)城市的出租車(chē)司機進(jìn)行了大罷工，抗議美國優(yōu)步公司的服務(wù)在和其“搶飯碗”。罷工演變成為全球關(guān)注的抗議事件。巴黎奧利機場(chǎng)附近交通也幾乎陷入癱瘓，而且還發(fā)生了出租車(chē)司機暴力驅逐在機場(chǎng)外候客的優(yōu)步司機的情況。
法國出租車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )抗議優(yōu)步的行動(dòng)由來(lái)已久，也迫使法國政府宣布從2015年1月1日開(kāi)始禁止優(yōu)步打車(chē)服務(wù)，然而，實(shí)際情況卻是禁而未止，優(yōu)步在價(jià)格上的優(yōu)勢使其在法國擁有了40萬(wàn)用戶(hù)，無(wú)疑對傳統出租車(chē)行業(yè)構成了嚴重威脅。
一些業(yè)內人士認為，如何界定優(yōu)步的性質(zhì)，將決定如何制定相應的行業(yè)規范。為了規范專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)，監管部門(mén)可以發(fā)放相應牌照，同時(shí)從嚴管控和審查從業(yè)人員的資歷和租車(chē)公司的資質(zhì)，以免留下安全隱患。
