曾在市場(chǎng)上備受關(guān)注的知名越野車(chē)品牌普拉多重出“江湖”，前不久在一汽豐田汽車(chē)（成都）有限公司下線(xiàn)。隨著(zhù)普拉多的下線(xiàn)，該公司完成了豐田智能電混雙擎技術(shù)的全系三階布局，開(kāi)啟全面電動(dòng)化新階段。記者探訪(fǎng)發(fā)現，該車(chē)型與此前最大的不同是搭載了混動(dòng)系統，同時(shí)提升了智能駕駛體驗。業(yè)界人士認為，這一變化既是契合市場(chǎng)消費者需求，也是豐田期望進(jìn)一步融入中國市場(chǎng)的轉型之舉。

　　全系布局智能電混

　　近日，在不少越野“發(fā)燒友”的期待中，全新普拉多終于在一汽豐田的成都工廠(chǎng)下線(xiàn)，并實(shí)現全面升級。新款車(chē)型搭載了2.4T　1MT　HEV超級混動(dòng)系統，配置EPS電子助力轉向系統和SDM電控穩定桿分離裝置，兼顧越野場(chǎng)景下的操控穩定性和城市場(chǎng)景下的駕乘舒適性。同時(shí)，全新普拉多搭載Toyota　Pilot高階智駕，以期大幅提升駕駛便捷性與安全性。

　　在下線(xiàn)儀式上，中國一汽副總經(jīng)理梁貴友說(shuō)：“希望一汽豐田將全新普拉多打造成為SUV越野領(lǐng)域的新標桿產(chǎn)品，為實(shí)現高效益轉型增長(cháng)目標提供有力支撐，為打造中國合資企業(yè)新典范注入強勁動(dòng)力?！必S田汽車(chē)公司中國本部長(cháng)上田達郎表示：“當前，中國的汽車(chē)市場(chǎng)正處于急劇的變革期，豐田將始終堅持回歸原點(diǎn)，不忘初心，通過(guò)打造好車(chē)，量產(chǎn)幸福?！?/p>

　　在國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)起云涌的當下，昔日燃油車(chē)領(lǐng)域“巨頭”豐田的每一步都備受關(guān)注。全新普拉多的下線(xiàn)，被普遍認為是一汽豐田全面智混化、全面高端化發(fā)展戰略的關(guān)鍵一步。

　　記者了解到，該公司在今年發(fā)布了“IT'S　TiME　2.0”的技術(shù)主張，由豐田智能電混雙擎技術(shù)、Toyota　Pilot高階智駕和Toyota　Space智慧空間三大板塊構成。在電混技術(shù)的三階布局上，2023年，一汽豐田第五代智能電混雙擎導入，新的三電技術(shù)進(jìn)行小型化、輕量化、精密化的升級，系統效率大幅提升。同時(shí)，導入豐田多級混動(dòng)系統，搭載了多級變速機構，可使發(fā)動(dòng)機始終在高功率輸出區間作業(yè)，其已搭載于全新皇冠品牌。本次全新普拉多搭載的超級混動(dòng)系統，配備288V高壓交流電機，以及縱置的2.4T發(fā)動(dòng)機和8AT變速箱，為越野及脫困提供動(dòng)力。這三種不同的混動(dòng)系統，是豐田在電動(dòng)化轉型領(lǐng)域的主要舉措。

　　一汽豐田汽車(chē)有限公司總經(jīng)理前川智士認為：“一汽豐田將以普拉多的回歸為契機，繼續秉承‘客戶(hù)第一’的經(jīng)營(yíng)方針，將‘安心安全’和‘品質(zhì)’放到第一位，專(zhuān)注于為客戶(hù)提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，切實(shí)回饋用戶(hù)的期待?！?/p>

　　豐田蘭德酷路澤誕生于73年前，暢銷(xiāo)全球約170個(gè)國家和地區，累計銷(xiāo)量超過(guò)1130萬(wàn)輛。2003年，中日合資企業(yè)一汽豐田在成立之初，就將蘭德酷路澤車(chē)系銷(xiāo)量最高的車(chē)型普拉多引入中國，至今累計銷(xiāo)量近35萬(wàn)輛。

　　新能源汽車(chē)市場(chǎng)壯大

　　近年來(lái)，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)量持續快速增加。

　　國家統計局數據顯示，上半年，新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(cháng)34.3%，配套產(chǎn)品充電樁、汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)量也分別增長(cháng)25.4%、16.5%。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，今年6月份，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成100.3萬(wàn)輛和104.9萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)28.1%和30.1%，市場(chǎng)占有率達到41.1%。有業(yè)內人士感慨，這種產(chǎn)量在過(guò)去幾乎“不敢想”。

　　不只有產(chǎn)銷(xiāo)量的快速增長(cháng)，新能源汽車(chē)既重“面子”也重“里子”。近期在上海舉辦的2024中國汽車(chē)論壇上，工業(yè)和信息化部副部長(cháng)辛國斌表示，20個(gè)城市啟動(dòng)“車(chē)路云一體化”試點(diǎn)，9家企業(yè)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)準入和上路通行試點(diǎn)，組合輔助駕駛功能的汽車(chē)銷(xiāo)售占比超過(guò)50%，智能化發(fā)展開(kāi)啟了新征程。

　　在中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)付炳鋒看來(lái)，發(fā)展新能源汽車(chē)是全球共識，電動(dòng)化、智能化給全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了革命性變革，中國付出艱苦努力，中國新能源汽車(chē)已經(jīng)形成規?；袌?chǎng)，為全球汽車(chē)行業(yè)轉型作出巨大貢獻。

　　豐田這些年也在持續電動(dòng)化轉型，融入中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)大潮。豐田早在2005年就率先向國內導入了混合動(dòng)力車(chē)型普銳斯。近些年，混合動(dòng)力、插電混合動(dòng)力、氫燃料動(dòng)力及純電動(dòng)技術(shù)綜合發(fā)力、全方位布局。2022年末，一汽豐田不但實(shí)現第1000萬(wàn)輛新車(chē)下線(xiàn)的里程碑，而且位于天津濱海新區的新能源汽車(chē)工廠(chǎng)全新品牌下線(xiàn)，這背后是中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷壯大的外溢吸引力。

　　此次生產(chǎn)全新普拉多的成都基地，是國家級綠色工廠(chǎng)，是豐田在華目前唯一集轎車(chē)、SUV、客車(chē)制造于一體的全能生產(chǎn)線(xiàn)。成都基地已累計產(chǎn)銷(xiāo)70萬(wàn)輛汽車(chē)，營(yíng)業(yè)收入突破2000億元，成為一汽豐田布局中國西南地區的重要基地。

　　創(chuàng )新推進(jìn)智能化進(jìn)程

　　近日，寶馬、奔馳、奧迪等品牌宣布，從長(cháng)遠發(fā)展眼光來(lái)看，將調整“以?xún)r(jià)換量”的產(chǎn)品銷(xiāo)售策略。與此同時(shí)，部分國內自主品牌也對外發(fā)出緩解汽車(chē)“價(jià)格戰”緊張競爭的聲音。

　　面對市場(chǎng)競爭格局的新變化，普拉多并沒(méi)有跟進(jìn)打“價(jià)格戰”，而是希望更突出質(zhì)量與性能。全新普拉多總工程師森津圭太坦言：“為了錘煉車(chē)輛性能，設計團隊操控方向盤(pán)在全世界各種極端路段行駛，力求給用戶(hù)提供最好的、最高品質(zhì)的全新普拉多?！?/p>

　　在不少業(yè)內人士看來(lái)，新能源汽車(chē)行業(yè)競爭的下半場(chǎng)依舊是創(chuàng )新引領(lǐng)，具體將是智能化。

　　辛國斌表示，將積極支持技術(shù)創(chuàng )新，強化企業(yè)科技創(chuàng )新主體地位，支持龍頭企業(yè)牽頭，大中小微企業(yè)融通發(fā)展，加快推動(dòng)新一代動(dòng)力電池、車(chē)用芯片操作系統、自動(dòng)駕駛大模型等技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供源源不竭的內生動(dòng)力。

　　記者了解到，懂車(chē)帝前不久進(jìn)行了新能源汽車(chē)的夏季測試。從已經(jīng)公布的測試結果看，國內新能源汽車(chē)表現不俗。在“主動(dòng)安全雙車(chē)PK之雨夜遇見(jiàn)故障車(chē)”中，通過(guò)80公里時(shí)速最高級別測試的7款車(chē)型全部為中國品牌新能源車(chē)。華為方案、大疆方案，以及比亞迪、蔚來(lái)、小鵬等的不同企業(yè)方案都展現出不俗實(shí)力。毋庸置疑，在創(chuàng )新中更勝一籌的車(chē)企，也更容易得到消費者認可。

　　以創(chuàng )新為指引，國內汽車(chē)市場(chǎng)圍繞智能化的競爭將愈發(fā)激烈。開(kāi)源證券分析師任浪認為，隨著(zhù)市場(chǎng)從增量競爭轉向存量競爭，行業(yè)馬太效應愈發(fā)凸顯，資源和市場(chǎng)份額將持續向頭部企業(yè)集中。這一趨勢不僅考驗著(zhù)車(chē)企的市場(chǎng)適應能力，也推動(dòng)了行業(yè)的整體優(yōu)化和升級，具備創(chuàng )新能力和市場(chǎng)競爭力的企業(yè)將獲得更多發(fā)展空間。

　　在新趨勢面前，一汽豐田汽車(chē)有限公司黨委書(shū)記、常務(wù)副總經(jīng)理畢文權坦言：“一汽豐田將持續為用戶(hù)提供普拉多等一系列技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)領(lǐng)先的硬核產(chǎn)品，回饋千萬(wàn)用戶(hù)及社會(huì )各界的贊譽(yù)，為股東雙方事業(yè)進(jìn)步和地方經(jīng)濟發(fā)展作出重要貢獻?！?/p>