|
| 武汛代表建議：進(jìn)一步加快鐵路基礎設施建設 |
|
|
|
|
|
|
| 2008-03-09 記者:方燁 李佳鵬 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
|
|
本報訊
“與國民經(jīng)濟的快速增長(cháng)相比，鐵路的建設發(fā)展仍然明顯滯后。這種差距，在地方區域經(jīng)濟的發(fā)展過(guò)程中，表現為運能與運量需求之間的矛盾尤為突出�！比珖舜蟠�、太原鐵路局局長(cháng)武汛接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。
武汛代表說(shuō)，改革開(kāi)放30年來(lái)，國內生產(chǎn)總值由1978年的5689.8億元增長(cháng)到2007年的246619億元，比1978年增長(cháng)了42.3倍。而全國鐵路營(yíng)業(yè)里程由1978年5.0萬(wàn)公里，增加到2007年的7.5萬(wàn)公里，僅僅增長(cháng)了50%。以山西為例，1980年山西省地區生產(chǎn)總值為108.8億元，2007年為5600億元，增長(cháng)了51.5倍，而同期鐵路營(yíng)業(yè)里程的增長(cháng)數率僅為46.6%。雖然太原鐵路局依靠?jì)群跐�、自主�?chuàng )新，創(chuàng )造了世界重載鐵路的運輸奇跡，但仍然難以滿(mǎn)足區域經(jīng)濟快速增長(cháng)的發(fā)展需要。因此，建議國家加大對鐵路發(fā)展政策支持力度，進(jìn)一步加快鐵路建設。
對于如何具體操作實(shí)施，武汛說(shuō)，首先，國家有關(guān)部門(mén)應進(jìn)一步加大對鐵路建設發(fā)展的政策支持力度，加快鐵路建設項目審批，對納入鐵路網(wǎng)規劃和應急擴能改造的項目，要簡(jiǎn)化審批程序，縮短審批周期，確保一些重點(diǎn)項目盡早開(kāi)工建設。
其次，應給予鐵路建設項目用地優(yōu)惠政策。由于鐵路建設項目具有點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)、用地規模和投資規模大等特點(diǎn)，建設用地問(wèn)題是影響鐵路建設的關(guān)鍵因素，迫切需要國家給予用地優(yōu)惠政策。 |
|
|
|
|
