據新華社北京3月9日電
隨著(zhù)我國與俄羅斯、蒙古國經(jīng)貿往來(lái)的不斷擴大，中國與兩國的鐵路通關(guān)口岸滿(mǎn)洲里和二連浩特的鐵路運能已處于滿(mǎn)負荷甚至超負荷狀態(tài)。全國人大代表、遼寧錦州市委書(shū)記劉志強在人代會(huì )上建議：加快推進(jìn)從錦州到蒙古國喬巴山再到俄羅斯赤塔之間新的鐵路出海大通道。
劉志強向記者展示的地圖顯示，目前的中蒙鐵路出海通道有兩條，一條是從烏蘭巴托經(jīng)二連浩特到天津港，全長(cháng)1963公里；另外一條是從喬巴山取道俄羅斯經(jīng)滿(mǎn)洲里到大連港，全長(cháng)2263公里。如果打通從喬巴山到錦州港的鐵路出海新通道，這條鐵路線(xiàn)只有1100公里，是最便捷的出海通道。
劉志強認為，修建這條中蒙俄新的鐵路出海大通道，有利于三國進(jìn)一步擴大經(jīng)貿合作，促進(jìn)區域經(jīng)濟一體化；有利于蒙古國資源的開(kāi)發(fā)和東部的發(fā)展；有利于遼寧老工業(yè)基地的振興和我國內蒙古沿線(xiàn)地區的資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展，也有利于為我國南方經(jīng)濟發(fā)展開(kāi)辟繼秦皇島港之后的新能源、資源輸出口岸。
“新通道不僅是一條連接歐亞的交通通道，更是一條資源通道、能源大通道、經(jīng)濟大通道�！眲⒅緩姶碚f(shuō)。 |
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