新華社北京3月16日電
“農村交通基礎薄弱，加快農村公路建設尤為緊迫�！比珖舜蟠�、安徽阜陽(yáng)市市長(cháng)孫云飛說(shuō)，“當前，欠發(fā)達地區農村‘村村通’工程建設資金嚴重不足。國家應改變農村公路上級補助標準‘一刀切’的做法，充分考慮農村人口密度和自然狀況，提高欠發(fā)達地區農村公路建設補助標準�！�
“欠發(fā)達地區都面臨著(zhù)農村公路建設資金短缺問(wèn)題�！睂O云飛代表說(shuō)，“欠發(fā)達地區農村人均純收入低，依靠地方財政和受益農民籌資解決的資金遠遠達不到投資要求。由于先天投入不足，影響了農村公路建設進(jìn)度和工程質(zhì)量，同時(shí)也增加了新的債務(wù)，容易引發(fā)社會(huì )矛盾，影響社會(huì )穩定�！�
孫云飛代表建議，國家應調整相關(guān)政策，改變農村公路上級補助標準“一刀切”的做法，具體可參照地理位置、人口密度、農民人均可支配收入、通村公路長(cháng)度等，確定農村公路建設補助標準，對欠發(fā)達地區在原有補助標準基礎上，平均每公里再增加10萬(wàn)元。
另外，平原地區人口密度大，每個(gè)行政村約有5000人，一般由幾個(gè)自然村組成，公路只通到行政村遠不能解決農民的生產(chǎn)生活問(wèn)題。孫云飛代表建議增加對較大自然村的公路建設投入，惠及更多的農民。 |
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