今年中國將超越美國成為世界上最大的石油進(jìn)口國。相關(guān)統計數據顯示，4月份中國石油進(jìn)口達到每日740萬(wàn)桶，美國的日進(jìn)口量則只有720萬(wàn)桶。當然，中國4月份石油大量進(jìn)口，有借國際油價(jià)低迷之際加大戰略?xún)�備的緣故。但是，中國進(jìn)口量持續增加可能是必然趨勢。
　　《金融時(shí)報》文章認為，中國的石油進(jìn)口量今年下半年會(huì )持續超過(guò)美國。也就是說(shuō)，這個(gè)“世界第一”的帽子，中國又戴定了。
　　看似是桂冠，實(shí)則是高帽，問(wèn)題還真不會(huì )少。
　　對中國而言，這首先是一個(gè)經(jīng)濟問(wèn)題。中國石油進(jìn)口不斷增加，必然消耗大量外匯。也就是說(shuō)，中國創(chuàng )造的外匯財富，相當一部分將轉移給產(chǎn)油國。
　　其次，這可能衍生為一個(gè)政治和外交問(wèn)題。過(guò)去，美國卷入中東問(wèn)題，一個(gè)重要原因是中東的石油，美國必須確保石油安全�，F在美國正逐漸從中東抽身，中國則成了中東石油的最大主顧，中東的動(dòng)蕩，無(wú)疑會(huì )牽涉中國的石油安全，這對中國外交提出了更大的考驗。
　　所以，我們看到，中國外交也在調整，看似不經(jīng)意的舉動(dòng)，其實(shí)都是在進(jìn)行宏大的布局。
　　比如，在緬甸修建油氣管道，這樣油氣資源可以從印度洋港口直接通往中國云南，避開(kāi)了很容易被封鎖的馬六甲海峽。
　　同理，作為“一帶一路”的旗艦工程，“中巴經(jīng)濟走廊”正在推進(jìn)中，建設重心的印度洋瓜達爾港，地理上更靠近中東，未來(lái)將有高速公路、鐵路、油氣管道通往中國。
　　還有，中國與俄羅斯、中亞國家簽訂了多個(gè)重大油氣資源開(kāi)發(fā)和管道輸送項目，實(shí)質(zhì)上也是使中國能源來(lái)源變得更加多元化。
　　但要確保中國石油安全，最根本的，可能還是下面三個(gè)問(wèn)題：第一，能否在本土能源上有創(chuàng )新發(fā)現？美國甩掉“進(jìn)口世界第一”的帽子，最主要的原因是美國的能源新發(fā)現，尤其是頁(yè)巖氣和頁(yè)巖油這種“能源改變者”的大量開(kāi)采。這既讓美國獲得了巨額的能源收益，更極大提高了美國的能源安全。
　　第二，如何盡可能地保證國際供應？這就需要建立龐大的戰略石油儲備庫。美國戰略石油儲備量相當于150天的石油消費，國際通行標準是90天，中國則普遍認為只有六七十天，盡管目前油價(jià)已經(jīng)有所上行，但仍屬于歷史低位。加快修建儲備庫，加快石油儲備步伐，依然是當務(wù)之急。
　　第三，能否更環(huán)保地使用石油？不可否認，中國的柴油汽油雖然不便宜，但品質(zhì)較歐美差了許多，因此污染更為嚴重。如何更環(huán)保地使用石油產(chǎn)品，找到其他替代能源，盡可能減少二氧化碳和霧霾的排放，不僅關(guān)系到全球氣候，更關(guān)系到我們自身的生活質(zhì)量。
　　石油是最重要的大宗商品和戰略物資，當前油價(jià)低迷，可以說(shuō)給予中國千載難逢的戰略機遇。但作為世界第一大石油進(jìn)口國，中國風(fēng)險不可謂不高，必須在能源問(wèn)題上有長(cháng)遠規劃�！疤煜轮�患，最不可為者，名為治平無(wú)事，而其實(shí)有不測之憂(yōu)”，其實(shí)，這也正是中國能源當前的真實(shí)寫(xiě)照。