|
| 衍生品市場(chǎng)：“出事者”的“自救”進(jìn)行時(shí) |
|
|
|
|
|
|
| 2008-12-03 本報記者:張漢青 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
|
|
至于中資企業(yè)在衍生品市場(chǎng)“出事”后如何收場(chǎng)的問(wèn)題，記者注意到，此前爆出巨額衍生品交易虧損的中信泰富，已經(jīng)通過(guò)由股東中信集團注資，并將部分衍生品交易合約從上市公司剔除等辦法，鎖定了衍生品損失帶來(lái)的風(fēng)險。
在如何處置手頭合約問(wèn)題上，國航董秘黃斌向記者這樣描述，“賬面浮虧不等于實(shí)際虧損，在防止損失上，國航根據市場(chǎng)情況做了相應一些安排，降低公司發(fā)生真正賠付的可能性�！�
不過(guò)，一位曾在航空公司工作過(guò)的燃油期貨專(zhuān)家指出，航空公司很少與投行就合約內容進(jìn)行原則性調整。
為化解與高盛的“對賭”困局，深南電更是做了一個(gè)出人意料的決定。11月15日，深南電發(fā)布公告，宣布要將深南能源(新加坡)持有的香港興德盛公司100%股權賣(mài)給深業(yè)集團旗下的深業(yè)投資公司，轉讓價(jià)將不低于3.45億元，而興德盛正是在對賭協(xié)議中接收杰潤支付金的公司。12月2日，深南電接著(zhù)披露，公司轉讓所持深南能源(新加坡)有限公司股權資產(chǎn)的議案獲股東大會(huì )高票通過(guò)。
市場(chǎng)人士認為，深南電此舉旨在將全資子公司深南能源(新加坡)公司的有效資產(chǎn)賣(mài)掉，使其空殼化。這樣一來(lái)，就算杰潤秋后算賬，拿到的可能也只是一個(gè)空殼公司，而難以獲得實(shí)際的收益。對于深南電來(lái)說(shuō)，付出的代價(jià)是國際信用破產(chǎn)，以后無(wú)法涉足此類(lèi)游戲。
在外界的關(guān)注和質(zhì)疑聲中，深南電始終保持了緘默，記者多次就此事致電深南電和高盛中國相關(guān)負責人，均未獲得任何回應和表態(tài)。 |
|
|
|
|