大眾交通是上海交通運輸業(yè)的龍頭，是上海市最大的出租車(chē)公司和第二大公交公司。大眾交通旗下?lián)碛?600多輛公交車(chē)和8000多輛“大眾”品牌出租車(chē)，占有上海出租車(chē)市場(chǎng)20%-25%的份額。近年來(lái)，大眾交通致力于優(yōu)化企業(yè)資產(chǎn)結構，形成了以交通運輸為主，金融投資和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)為輔的三位一體運營(yíng)架構，有助于避免單一業(yè)務(wù)帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。
    2008年年報顯示，大眾交通出資1.19億元持有國泰君安證券15445.59萬(wàn)股，出資405萬(wàn)元持有申銀萬(wàn)國528萬(wàn)股，出資1.65億元持有光大證券6000萬(wàn)股。大眾交通同時(shí)還持有上海銀行、江蘇銀行和大眾保險等3家金融機構的股權。此外，大眾交通還持有巴士股份、交大昂立、交運股份等上市公司的股權。
    金證顧問(wèn)的報告表示，大眾交通參股多家券商龍頭，股權增值空間巨大。此前市場(chǎng)盛傳，光大證券有可能將在今年實(shí)現國內五年來(lái)首次券商IPO。前期光大證券已經(jīng)通過(guò)中國證監會(huì )發(fā)行審核，隨著(zhù)大盤(pán)企穩，IPO重啟的可能性加大。光大證券實(shí)力出眾，經(jīng)營(yíng)狀況良好，2008年被證監會(huì )評為A類(lèi)AA級券商(目前最高評級)。一旦光大證券IPO，公司的股權投資收益將大增。同時(shí)，大眾交通持有1.54億股的國泰君安證券也將在今年上報上市材料，其上市也有望給大眾交通帶來(lái)巨額資本增值。因此，大眾交通未來(lái)的投資收益非�？捎^(guān)。
    除了在金融股權方面，公司還將在房地產(chǎn)業(yè)務(wù)方面加大投入。今年3月底，大眾交通發(fā)布公告稱(chēng)，計劃轉讓上海大眾巴士公司等旗下五家具有公益性質(zhì)的公交公司股權，并將獲得受讓方以現金支付的交易對價(jià)。在剝離了具有公益性質(zhì)的公交資產(chǎn)后，公司的資產(chǎn)質(zhì)量得到了進(jìn)一步改善。大眾交通董事長(cháng)楊國平透露，此次公交資產(chǎn)剝離將獲得約4.5億元左右的現金，大眾交通將利用這部分資金加大在更具利潤增長(cháng)前景的地產(chǎn)業(yè)務(wù)上的投入。2008年報顯示，大眾交通2009年正在開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售的地產(chǎn)項目有六個(gè)。大眾交通在嘉善擁有的607.34畝的綜合性居住用地也將于今年下半年或明年上半年動(dòng)工，可用于建造45萬(wàn)平方米以聯(lián)體別墅為主的居住項目。大眾交通年報預計，2009年地產(chǎn)業(yè)務(wù)的目標利潤為6600萬(wàn)元。
    興業(yè)證券的研究報告表示，大眾交通以交通運輸業(yè)為主，利潤主要來(lái)源于出租車(chē)業(yè)務(wù)，這構成了盈利平穩的主線(xiàn)，其次對盈利貢獻較大的是房地產(chǎn)業(yè)務(wù)。另外，大眾交通的看點(diǎn)短期在于剝離公交資產(chǎn)提高資產(chǎn)盈利能力，長(cháng)期在于所擁有的多家金融機構的股權的價(jià)值。
    興業(yè)證券的研究報告稱(chēng)，由于國企的優(yōu)勢，大眾交通擁有了多家金融機構和上海較好企業(yè)的法人股，該部分資產(chǎn)的公允價(jià)值大大高于賬面價(jià)值。大眾交通現有賬面價(jià)值4.59億元的金融機構股權，其中海通證券已上市，價(jià)值7457萬(wàn)，其余為國泰君安、光大證券等非上市證券公司，依照海通證券的溢價(jià)情況，粗略估計大眾交通金融股權的溢價(jià)為3倍左右，相當于增加資產(chǎn)價(jià)值13.7億，每股價(jià)值0.87元。