深高速旗下路段月度日均路費收入統計（單位：元）

數據來(lái)源：Wind資訊

    近日，深高速發(fā)布的2009年中期報告顯示，公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤均同比增長(cháng)。受通行費的收入下滑和財務(wù)費用增加的影響，公司上半年業(yè)績(jì)略好于預期。但多數機構預測，路網(wǎng)貫通所產(chǎn)生的系統效應將會(huì )促使公司未來(lái)業(yè)績(jì)增長(cháng)的前景表現樂(lè )觀(guān)。
    數據顯示，公司上半年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入人民幣5.6億元，同比增長(cháng)12.4%；實(shí)現凈利潤3.1億元，同比增長(cháng)12.7%，每股收益為0.144元。
    據悉，深高速主要從事收費公路和道路的投資、建設。受經(jīng)濟危機影響，宏觀(guān)經(jīng)濟增速放緩以及國內外貿易活動(dòng)疲軟，公司旗下大部分項目路費收入的增速放緩或有所下降，主要的各路段貨運車(chē)輛比例有所減少，平均費率小幅下滑，日均路費收入僅同比增長(cháng)1.9%。
    成本升幅較大，財務(wù)費用壓力將加劇。國信證券分析報告顯示，由于青連項目營(yíng)業(yè)支出上升較快以及南光高速營(yíng)運時(shí)間較去年同期增加，收費業(yè)務(wù)成本上升21.5%。同時(shí)，由于項目完工停止利息資本化，公司財務(wù)費用上升12%至1.30億元，隨著(zhù)青連項目正式高速化(7月份已實(shí)施)，預計未來(lái)財務(wù)費用的壓力將加劇。