最近，國家電網(wǎng)工作會(huì )議透露，計劃今年年底前在全國27個(gè)城市開(kāi)建電動(dòng)車(chē)充電站。據中國能源協(xié)會(huì )有關(guān)分析，新興充電站市場(chǎng)的充電設備存在年均14億元的市場(chǎng)容量，未來(lái)5年市場(chǎng)規模達68億元。充電設備包括快充機、慢充機和交流充電樁，通常一個(gè)充電站至少包含4個(gè)快充機和16個(gè)慢充機。

　　2011年國內約需500座充電站

　　中信證券估測，充電站設備預計今明兩年市場(chǎng)規模在15億元左右。按照汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃，2011年國內要形成50萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售規模，屆時(shí)整個(gè)汽車(chē)保有量中約0.5%將為新能源汽車(chē)，以現有的10萬(wàn)座加油站作為參考估算，2011年國內需要約500座充電站，投資規模在15億元。
　　記者注意到，隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)迅猛發(fā)展，與電動(dòng)汽車(chē)相配套的充電站正成為一種新興產(chǎn)業(yè)，各種資本正競相進(jìn)入該領(lǐng)域。
　　據了解，目前充電站網(wǎng)絡(luò )先建先行，兩大電網(wǎng)已開(kāi)始跑馬圈地。國家電網(wǎng)已將電動(dòng)汽車(chē)充電站并入智能電網(wǎng)統一規劃，率先宣布2010年將在全國27個(gè)城市建設充電站網(wǎng)絡(luò )。南方電網(wǎng)也在大規模鋪開(kāi)充電網(wǎng)絡(luò )建設。雙方都希望將自己的充電設備標準作為國家標準�？梢灶A見(jiàn)，充電設備提供商將最先從新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上掘得第一桶金。而電網(wǎng)企業(yè)也將以電力提供商身份，壟斷新能源汽車(chē)充電經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)。
　　在今年年初國家電網(wǎng)公司工作會(huì )議上，國家電網(wǎng)總經(jīng)理劉振亞就提出將在國網(wǎng)范圍內27個(gè)省市(區)全面推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電站建設，擬建公用充電站75座、交流充電樁6209臺以及部分電池更換站。
　　以一座充電站投資300萬(wàn)元計算，75座充電站也僅需投資22.5億元，這對于每年投資總額均超過(guò)2000億的國家電網(wǎng)來(lái)說(shuō)，實(shí)際上所占比例很小，因此，早期的效益并非占第一位，關(guān)鍵是搶得先機，以占據最好的資源。

　　電網(wǎng)公司、能源央企布局充電站市場(chǎng)

　　而南方電網(wǎng)則借深圳這一新能源汽車(chē)示范推廣城市，在2009年12月建成首批兩座電動(dòng)汽車(chē)充電站，合計134個(gè)充電樁，其充電容量總計達2480千伏安，是目前國內最大的電動(dòng)汽車(chē)充電站。此外，位于福田交通綜合樞紐換乘中心南出入口的電動(dòng)汽車(chē)充電站也在緊鑼密鼓地規劃。按照規劃，深圳將建設各類(lèi)新能源汽車(chē)充電站(樁)12750個(gè)。
　　據了解，按《深圳市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規劃》，2009年-2015年要興建250個(gè)充電站，12500個(gè)充電樁，共需采購設備5億元，其中充電設備價(jià)值約3.39億元(扣除變配電設備);如果全國20個(gè)試點(diǎn)城市均按此標準建設，并考慮降價(jià)因素，則行業(yè)未來(lái)5年市場(chǎng)容量在68億元左右，年均市場(chǎng)容量約14億元，巨大的市場(chǎng)容量將給設備提供商帶來(lái)勃勃商機。
　　除兩大電網(wǎng)公司外，兩大能源央企也開(kāi)始布局充電站市場(chǎng)。中石化在北京建設加油充電綜合服務(wù)站的具體規劃尚沒(méi)有出臺，包括建設數量和具體選址。而由于建設充電站需要電網(wǎng)配合，北京市電力公司方面也表示北京市建設充電站一事還有很多東西需要落實(shí)和協(xié)調。據悉，通過(guò)試點(diǎn)后，其加油充電綜合服務(wù)站最終將擴展到全市范圍，進(jìn)而擴展到河北、天津甚至更大范圍。
　　與中石化相似，另一石油央企中海油也與中國普天合資成立了普天海油新能源動(dòng)力有限公司，專(zhuān)門(mén)運營(yíng)電動(dòng)汽車(chē)能源供給網(wǎng)絡(luò )。合資公司已與眾泰汽車(chē)合作，計劃于今年上半年在中國2個(gè)以上省會(huì )城市啟動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)充電站網(wǎng)絡(luò )建設。
　　關(guān)于充電站建設概念下的主題投資機會(huì )，中信證券表示，預計國家電網(wǎng)將成為充電站建設的主力先鋒，而國網(wǎng)旗下具有智能電網(wǎng)概念的上市公司許繼電氣和平高電氣主營(yíng)輸配電設備，也將受益于充電站的大規模建設(擬注入許繼電氣的許繼電源公司，目前正在研發(fā)充電站電源系統，今后有望大規模應用于國網(wǎng)投建的充電站)。另外，奧特迅的智能化充電樁已用于深圳的充電站項目，由于公司營(yíng)收規模較小，業(yè)績(jì)提升的潛在空間巨大。