|
|
|
|
|
|
|
|
| 2009-01-09 本報記者:賈遠琨 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
|
|
受美國金融危機影響，國內不少企業(yè)，尤其是外向型企業(yè)難免受到牽連。不過(guò)，上海振華港口機械(集團)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“振華港機”)算是個(gè)例外：產(chǎn)品依然跨海越洋，產(chǎn)值產(chǎn)量穩健增長(cháng)。秘訣何在？公司總裁管彤賢能談出不少道道。
作為自主創(chuàng )新的“老典型”，振華港機將科技創(chuàng )新視為企業(yè)的生命，十幾年如一日，不斷超越自我，尋求創(chuàng )新，而在應對各種風(fēng)險上做到了居安思危、未雨綢繆，終于成長(cháng)為產(chǎn)品進(jìn)入72個(gè)國家和地區，馳騁全球120余個(gè)集裝箱裝卸碼頭，占75%世界市場(chǎng)份額的“鋼鐵巨人”，實(shí)現了“世界上凡是有集裝箱作業(yè)的碼頭都有中國生產(chǎn)的集裝箱起重機在作業(yè)”的壯志。
當國內不少企業(yè)感嘆“寒冬”將至時(shí)，管彤賢依舊能談笑風(fēng)生。
他說(shuō)：“我們2008年的一切早在上年搞定。收入30多億美元外匯，2007年遠期保值鎖定人民幣為7.44元，我們與鋼廠(chǎng)協(xié)商鋼材每噸6000多元，即使2008年初暴漲60%時(shí)，我們也不受影響�！�
管彤賢對記者說(shuō)，振華港機16年前誕生伊始的信條是只搞實(shí)體經(jīng)濟，不搞虛擬經(jīng)濟，今天所謂金融風(fēng)暴源自虛擬經(jīng)濟出了毛病，可是虛擬經(jīng)濟和實(shí)體經(jīng)濟是伴生的，早晚會(huì )波及實(shí)體經(jīng)濟，目前，出現個(gè)別客戶(hù)要求延緩2009年合同，但這樣的客戶(hù)僅占不到1%。
振華港機是外向型企業(yè)，外向型企業(yè)防范風(fēng)險首先是防外匯風(fēng)險，對策就是早早將它鎖定為人民幣，然后再對付國內的通貨膨脹和勞動(dòng)力成本的上升等。管彤賢說(shuō)，企業(yè)還有最后一招就是漲價(jià)。十六年來(lái)，振華港機擊敗了世界同行廿余家對手，現居于賣(mài)方市場(chǎng)地位，漲點(diǎn)錢(qián)合情合理，用戶(hù)普遍接受。
振華港機成立于1992年，從100萬(wàn)美元起家至今，已發(fā)展成為市值近250億元，容納4.8萬(wàn)名員工，占據75%以上市場(chǎng)份額，是業(yè)內公認的龍頭企業(yè)。
振華港機用16年走過(guò)了國外同行30年至40年走過(guò)的道路，其旺盛的生命力來(lái)源于將自主創(chuàng )新視為企業(yè)生命的理念。
“企業(yè)最關(guān)鍵的是抓好市場(chǎng)、士氣和創(chuàng )新，三者互相依賴(lài)、互相補充。例如，沒(méi)有自主創(chuàng )新，就沒(méi)有市場(chǎng)占有率，”管彤賢說(shuō)，振華港機的大型集裝箱機械市場(chǎng)附加值很高，但市場(chǎng)總量不夠大，因而要開(kāi)辟多元化市場(chǎng)，重點(diǎn)是海工，“我們每年都要有多項創(chuàng )新，而且每年都要創(chuàng )出個(gè)世界第一�！�
2008年，振華港機建造的7500噸自航全旋轉起重船“藍鯨”號為世界第一；2007年打撈南海一號的華天龍4000噸全回轉起重船，也是創(chuàng )新；還有雙40英尺集裝箱起重機、雙小車(chē)集裝箱起重機等等，這些為國爭光的創(chuàng )新在振華的業(yè)績(jì)上俯首可拾。
在累累碩果面前，振華港機并未止步。管彤賢說(shuō)：“我們正在培植新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，大力開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，實(shí)現市場(chǎng)多元化�！敝攸c(diǎn)目標是向每年有3000億美元投入的海上油氣田開(kāi)發(fā)裝備進(jìn)軍。 |
|
|
|
|