2006年第九屆北京國際汽車(chē)展覽會(huì )11月19日正式拉開(kāi)帷幕。作為今年國內汽車(chē)市場(chǎng)上演的壓軸大戲，來(lái)自國內外的主要汽車(chē)廠(chǎng)商悉數到齊，展示了世界汽車(chē)業(yè)的發(fā)展動(dòng)向和趨勢。

規模再創(chuàng )紀錄

11月18日，北京中國國際展覽中心觀(guān)者如潮。當日，第九屆北京國際汽車(chē)展覽會(huì )對媒體記者開(kāi)放。     本報記者 羅曉光 攝

    伴隨著(zhù)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國內汽車(chē)會(huì )展業(yè)也遍地開(kāi)花。今年的第九屆北京車(chē)展在規模及規格等方面創(chuàng )下新紀錄，堪與國際頂級車(chē)展相媲美。
    主辦方提供的一組數字，從中不難看出本屆車(chē)展與兩年前舉辦的第八屆北京車(chē)展相比有哪些進(jìn)步了。展出車(chē)輛：上屆共520輛、本屆共572輛；全球首發(fā)車(chē)型：上屆零款、本屆10款；概念車(chē)：上屆20余輛、本屆39輛；開(kāi)放時(shí)間：上屆七天、本屆九天；觀(guān)展人數：上屆46萬(wàn)人次、預計本屆55萬(wàn)人次；現場(chǎng)采訪(fǎng)中外記者人數：上屆3000多名、本屆5000名；展出面積：上屆11萬(wàn)平方米、本屆12萬(wàn)平方米。吉利因為覺(jué)得600平方米的展位太小，又在外場(chǎng)設置了一個(gè)1000多平方米分展區。此外，在參展廠(chǎng)商數量上，本屆1500余家廠(chǎng)商參展與上屆相近。車(chē)展主辦方告訴記者，由于車(chē)展場(chǎng)地仍然在中國國際展覽中心和農業(yè)展覽館，即使新開(kāi)辟?lài)�展二層展區，也遠無(wú)法滿(mǎn)足參展商的需求，所以本屆車(chē)展只好謝絕了眾多商用車(chē)廠(chǎng)家參展。

展品貨真價(jià)實(shí)

    通過(guò)16年的探索和實(shí)踐，北京車(chē)展的整體水平不斷提升。到2004年的第八屆已有福特汽車(chē)將北京國際車(chē)展定為A級車(chē)展，到了今年，大眾、戴-克、寶馬、福特、通用、標致雪鐵龍、豐田、日產(chǎn)等國際汽車(chē)巨頭都將2006北京國際車(chē)展視為A級車(chē)展對待，派出強大陣容參展，使本屆北京車(chē)展具備了國際頂級車(chē)展的實(shí)力。
    據車(chē)展承辦方有關(guān)人士介紹，此次北京國際車(chē)展上的各品牌車(chē)型幾乎全部是由各品牌的公司總部直接出面安排參展。在整車(chē)領(lǐng)域，國際幾大知名汽車(chē)集團全部參展，且多以集團品牌為參展核心，再將旗下的子品牌、合資品牌的產(chǎn)品圍繞在核心周?chē)�。本屆�?chē)展還專(zhuān)門(mén)設立了4000平方米的豪華車(chē)展區，這是前八屆車(chē)展所沒(méi)有的。超級豪華展車(chē)是由廠(chǎng)家直接參與展覽，取代了原來(lái)以代理商為主的做法，展品的種類(lèi)和吸引力都較以前有大大提升。

豪車(chē)爭奇斗艷

    關(guān)于豪華轎車(chē)的定義眾說(shuō)紛紜，有說(shuō)法價(jià)格上百萬(wàn)元便可算得是豪華車(chē)，但本屆車(chē)展上，身價(jià)超過(guò)300萬(wàn)元的純正進(jìn)口豪華車(chē)也不在少數。
    勞斯萊斯幻影成為本屆車(chē)展身價(jià)最高的展車(chē)，市場(chǎng)價(jià)在660萬(wàn)元。該車(chē)完全由手工制造，比標準版幻影還要加長(cháng)250毫米，后部乘坐空間更為寬敞；與勞斯萊斯身價(jià)相仿的是賓利雅致RLMulliner限量版，價(jià)格628萬(wàn)元起。該車(chē)裝備6.75升的V8發(fā)動(dòng)機，前后隔開(kāi)的車(chē)內結構充分保護了車(chē)主的私密性；價(jià)格約42萬(wàn)美元的邁巴赫旗下最新款62S被稱(chēng)為“世界上最具氣勢的首長(cháng)專(zhuān)用座駕”，內部完全達到奢華程度。以出產(chǎn)跑車(chē)著(zhù)稱(chēng)的法拉利公司帶來(lái)其最新法拉利599GTBFiorano，該車(chē)是有史以來(lái)法拉利生產(chǎn)的動(dòng)力最強的量產(chǎn)車(chē)型。6升V12發(fā)動(dòng)機的最大輸出功率達620馬力，百公里加速僅3.7秒，價(jià)格超過(guò)376萬(wàn)元；來(lái)自荷蘭的頂級品牌世爵帶來(lái)在今年日內瓦車(chē)展上剛剛亮相的頂級SUV D12Peking-to-Paris，該車(chē)價(jià)格超過(guò)28.7萬(wàn)美元。
    眾多國產(chǎn)豪華車(chē)更是短兵相接，寶馬5系加長(cháng)版、奔馳E系、凱迪拉克賽威、克萊斯勒300C、奧迪新A6Li等新車(chē)不僅提升了國產(chǎn)車(chē)的檔次，更以出色的性?xún)r(jià)比贏(yíng)得了消費者的青睞。

明年車(chē)市預報

    由于本屆北京車(chē)展的舉辦時(shí)間距年終僅剩40天，自然成為明年車(chē)市新品發(fā)布的大好舞臺。于是，十多款全新國產(chǎn)新車(chē)型集中亮相，首次與觀(guān)眾見(jiàn)面。
    中級車(chē)陣營(yíng)里，一汽大眾推出了產(chǎn)于大眾汽車(chē)B級車(chē)PQ46平臺的邁騰，其車(chē)長(cháng)4765毫米、寬1820毫米、高1472毫米、軸距2709毫米，后備箱容積為565升，是目前國產(chǎn)大眾品牌中的“旗艦”。上海大眾斯柯達在車(chē)展亮相了其首款車(chē)型歐雅Octavia，搭配采用了大眾最新發(fā)動(dòng)機技術(shù)的1.8TF-SI發(fā)動(dòng)機，該車(chē)將于明年上半年推向市場(chǎng)。長(cháng)城汽車(chē)此次一口氣推出了三款轎車(chē)——長(cháng)城精靈、長(cháng)城炫麗和長(cháng)城酷熊，分別定位為時(shí)尚經(jīng)濟型多用途轎車(chē)、運動(dòng)風(fēng)格緊湊型五門(mén)轎車(chē)和小型多功能車(chē)，這也是長(cháng)城首次推出自主研發(fā)的轎車(chē)產(chǎn)品。融合了跑車(chē)、SUV和轎車(chē)的多功能性于一身的長(cháng)安鈴木“天語(yǔ)SX4”提出了“全功能進(jìn)化型轎車(chē)”的全新定位。在新寶來(lái)基礎上開(kāi)發(fā)出的全新兩廂新寶來(lái)HS，則是一汽大眾的A級車(chē)新品。被稱(chēng)為起亞新一代全球戰略車(chē)型的東風(fēng)悅達起亞新車(chē)RIO也即將投產(chǎn)。長(cháng)安福特S-max不僅是基于新蒙迪歐平臺的一款福特全球車(chē)型，也是一款介于傳統轎車(chē)和MPV之間的車(chē)型。奇瑞則以三款概念車(chē)展示了自主品牌的不俗實(shí)力，而奇瑞A5ISG則是中國第一輛可以量產(chǎn)的自主品牌混合動(dòng)力車(chē)。裝載了中國第一款自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的華晨系列車(chē)型將首次亮相，在車(chē)展首發(fā)的中華轎跑M3便搭載了該款發(fā)動(dòng)機。長(cháng)安汽車(chē)此次首推經(jīng)濟型轎車(chē)奔奔。
    難怪有業(yè)內人士稱(chēng)，車(chē)展期間車(chē)市的成交量會(huì )明顯下滑，原因很簡(jiǎn)單，愛(ài)車(chē)人都去看車(chē)展了，他們即將購買(mǎi)的新車(chē)也許就在那里。

鏈 接

中國車(chē)展     ■北京國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )     自1990年創(chuàng )辦至今，已連續舉辦了八屆。     ■上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )     始辦于1985年，每?jì)赡暌粚�，與北京國際車(chē)展交替舉行，如今已成功舉辦了11屆。     ■廣州國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )     始辦于2003年，至今已連續舉辦了四屆。     ■天津國際汽車(chē)貿易展     始辦于2001年，是展覽與貿易相結合的大型車(chē)展。     ■長(cháng)春國際汽車(chē)博覽會(huì )     始辦于1999年，此后每?jì)赡暌粚谩?BR>    ■成都國際汽車(chē)展覽會(huì )     始辦于1998年，每年一屆。 世界A級車(chē)展     ■德國法蘭克福車(chē)展     目前世界上規模最大的汽車(chē)展。始辦于1924年，每?jì)赡昱e辦一次，時(shí)間多在9月。     ■北美國際車(chē)展     始辦于1907年，每年1月份舉行，被業(yè)界認為是拉開(kāi)每年車(chē)展序幕的開(kāi)篇之作。     ■日本東京車(chē)展     始辦于上世紀40年代，單數年為轎車(chē)展，雙數年為商用車(chē)展。     ■瑞士日內瓦車(chē)展     始辦于1924年，以展示豪華車(chē)及高性能改裝車(chē)為主。     ■法國巴黎車(chē)展     與法蘭克福車(chē)展交錯每二年舉辦一次，時(shí)間在9至10月間。     ■紐約車(chē)展     誕生于1900年，是北美地區歷史最悠久、規模最大的汽車(chē)展。 （本報記者王莉整理）