經(jīng)濟參考報

2006北京車(chē)展透出中國汽車(chē)市場(chǎng)的綠色趨勢

2006-11-24 本報記者:李志勇來(lái)源:經(jīng)濟參考報


以“更安全、更節能、更環(huán)�！睘閰⒄怪黝}的奇瑞展臺在北京國際車(chē)展期間吸引了許多外國同行。（本報資料照片）

    2006北京國際車(chē)展開(kāi)幕已有幾天時(shí)間，來(lái)自20多個(gè)國家的1500個(gè)廠(chǎng)商、近600輛參展車(chē)輛，以及首日就達到6萬(wàn)人次的參觀(guān)量，都體現出本次車(chē)展的規模和影響。其中，自主品牌、節能環(huán)保兩大主題成為2006北京車(chē)展引人注目的兩個(gè)方面。而更引人注意的是這兩大主題在本次車(chē)展中結合的尤為緊密，并且頗具規模。
    混合動(dòng)力車(chē)、動(dòng)力電池車(chē)、節能型汽車(chē)等名詞在本次車(chē)展上和奇瑞、比亞迪、力帆等國內自主品牌聯(lián)系在一起。其中，奇瑞推出的10款新車(chē)中就有兩款節能環(huán)保車(chē)。奇瑞A5為電油混合動(dòng)力車(chē)，可以按照不同的行駛情況，形成最優(yōu)驅動(dòng)效率，最高穩定車(chē)速可達每小時(shí)180公里，油耗降低為每百公里4.95升，排放達到歐Ⅴ標準。
    同時(shí)，自主品牌的節能環(huán)保也進(jìn)入了“核心”技術(shù)。如，比亞迪F3e裝備“鐵”動(dòng)力電池，采用的是自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機，可實(shí)現低速到高速的最佳扭矩輸出，可有效保證整車(chē)的安全性、舒適性及最佳的經(jīng)濟和環(huán)保性能。
    分析自主品牌在汽車(chē)的節能環(huán)保方面取得長(cháng)足進(jìn)展的原因，應該包括以下三點(diǎn)，一是企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和實(shí)力的提高；二是國家宏觀(guān)政策的引導；三是市場(chǎng)，也就是消費者對于節能環(huán)保產(chǎn)品的認可和接受。
    通過(guò)展覽可以看出，中國的汽車(chē)企業(yè)，尤其是自主品牌的企業(yè)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的發(fā)展和積累，其產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)有了極大提高，使節能環(huán)保不再是局限于概念車(chē)的階段，而是更加走向實(shí)用。
    從這些產(chǎn)品展臺前熙熙攘攘的人流可以看出，越來(lái)越多的消費者開(kāi)始關(guān)心自己所購買(mǎi)產(chǎn)品在節能環(huán)保方面的功效。同時(shí)這又與國家政策的宏觀(guān)調控是分不開(kāi)的。
    “我買(mǎi)車(chē)最先看價(jià)格，第二就是看油耗”，在東風(fēng)汽車(chē)推出的一款自主研發(fā)的混合動(dòng)力車(chē)展臺前觀(guān)展的肖先生表示。從近兩年人們對兩箱車(chē)的接受到火爆以及小型車(chē)的熱銷(xiāo)，都讓我們看到了節能降耗的消費趨勢。
    隨著(zhù)不可再生能源的減少，環(huán)境保護的壓力以及城市人口的不斷增多，公共設施資源的相對緊缺，節能環(huán)保將成為包括汽車(chē)行業(yè)在內社會(huì )各個(gè)領(lǐng)域都必將遵循的一個(gè)原則。而通過(guò)宣傳等方面的加強，消費者對于維護自身生活環(huán)境，自覺(jué)保護環(huán)境、節約能源的意識也會(huì )越來(lái)越深入。