2006年，中國的車(chē)市可以說(shuō)是精彩紛呈，超過(guò)140款的新車(chē)至今讓人覺(jué)得眼花繚亂。而2007年仍將是新車(chē)扎堆上市、車(chē)市熱鬧紛繁的一年，據已披露的信息顯示，2007年即將面市的新車(chē)亦將超過(guò)百款，其中不少是經(jīng)濟型轎車(chē)。我們從中選取七款2007年已經(jīng)或即將上市的經(jīng)濟型轎車(chē)，進(jìn)行比較、分析，以期讓消費者在期待中更理性的消費。

東風(fēng)悅達起亞RIO千里馬

    上市時(shí)間：2007年1月18日
    關(guān)注點(diǎn)：作為起亞新一代的全球戰略車(chē)型，Rio在海外的銷(xiāo)量和口碑都非常好，獲獎無(wú)數。尤其是在北美市場(chǎng)，Rio自上市以來(lái)的銷(xiāo)售量就一直位居同級別車(chē)型10強之列。進(jìn)入中國后，Rio憑借齊全的配置、舒適的空間、卓越的操控等優(yōu)勢在高端經(jīng)濟型轎車(chē)領(lǐng)域中脫穎而出。特別是1.6L自動(dòng)擋，豐富的配置中甚至包括了六安全氣囊的出眾安全防護設施，已可比擬中高級轎車(chē)。
    隱憂(yōu)：起亞RIO在歐洲憑借年輕、運動(dòng)的理念贏(yíng)得了眾多擁躉，同樣的理念在國內是否會(huì )因為起亞品牌知名度的不足而受到影響。

新國產(chǎn)豐田威姿

    預計上市時(shí)間：2007年6月
    關(guān)注點(diǎn)：此款車(chē)型的原型車(chē)正是豐田公司于1999年在歐洲上市的Yaris，在海外銷(xiāo)量不錯。據悉，新威姿將提供包括三門(mén)和五門(mén)結構、兩款發(fā)動(dòng)機、兩款變速器、三個(gè)配置水平的12種型號。
    隱憂(yōu)：老款威姿由于車(chē)身尺寸較小、性?xún)r(jià)比不高在國內銷(xiāo)量不理想。

東風(fēng)日產(chǎn)NOTE

    預計上市時(shí)間：2007年3月
    關(guān)注點(diǎn)：NOTE自推出以來(lái)在日本大受歡迎；后排腿部空間與行李箱空間較大；配置全新1.6L鋁合金發(fā)動(dòng)機和CVT無(wú)級變速器，動(dòng)力表現和節油性良好。
    隱憂(yōu)：縮小版休旅車(chē)的外觀(guān)，是不是能被國內初次購車(chē)者接受，是個(gè)疑問(wèn)。

菲亞特Grand Punto

    預計上市時(shí)間：2007年底
    關(guān)注點(diǎn)：GrandPunto是在2005年9月推出的Punto的后續車(chē)型。Punto是菲亞特集團最成功的車(chē)型之一，自從1993年發(fā)布至今，Punto已經(jīng)實(shí)現600萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。與Punto相比，GrandPunto車(chē)長(cháng)及軸距均有增加，目前已成為菲亞特全球銷(xiāo)售的領(lǐng)軍車(chē)型。
    隱憂(yōu)：菲亞特在中國的營(yíng)銷(xiāo)手段較一般，早前的幾款車(chē)都沒(méi)有掀起預想的效應。

長(cháng)城炫麗

    預計上市時(shí)間：2007年下半年
    關(guān)注點(diǎn)：長(cháng)城為造轎車(chē)已經(jīng)準備多年，“炫麗”共有三款發(fā)動(dòng)機可供選擇，其中更有1.2L柴油發(fā)動(dòng)機，可以說(shuō)是首款國產(chǎn)小排量柴油轎車(chē)，節油性突出。
    隱憂(yōu)：長(cháng)城汽車(chē)若要進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域，需重新梳理其經(jīng)銷(xiāo)商體系。

新款福特嘉年華

    預計上市時(shí)間：2007年下半年
    關(guān)注點(diǎn)：外觀(guān)相比老款做了不少改進(jìn)，采用與�？怂诡�(lèi)似的縱向一體式尾燈，突出了整車(chē)的運動(dòng)特征；橫向尺寸有所增加；內飾設計有所提升。
    隱憂(yōu)：老款嘉年華國內表現低迷。

新款大眾高爾

    預計上市時(shí)間：有可能在2007年
    關(guān)注點(diǎn)：改款后的高爾融入了大眾家族的前臉特征，外觀(guān)和內飾都有不少改進(jìn)。
    隱憂(yōu)：如果不能增加一些配置，對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行些調整或者更換新的發(fā)動(dòng)機，應該還不能擺脫老款車(chē)型的銷(xiāo)售頹勢。
    東風(fēng)悅達起亞RIO千里馬、新國產(chǎn)豐田威姿、菲亞特Grand Punto的原型車(chē)在海外就打得不可開(kāi)交，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，RIO千里馬不管是外觀(guān)還是配置、空間等，整體更符合國內消費者對高端經(jīng)濟型轎車(chē)的喜好；東風(fēng)日產(chǎn)NOTE可以說(shuō)是一款微縮版的MPV，使用范圍較廣；長(cháng)城炫麗的外觀(guān)和豐田威姿有幾分相似，如果價(jià)格合適，應該有不錯的市場(chǎng)；而新款的嘉年華和高爾，由于老款在國內的銷(xiāo)量并不理想，如果改動(dòng)后不能給人煥然一新的感覺(jué)，前景難測。