經(jīng)濟參考報

歐美將提高技術(shù)標準我輪胎出口將遇高門(mén)檻

2007-02-01 記者:許雪毅來(lái)源:經(jīng)濟參考報

    本報訊我國輪胎出口的兩個(gè)大市場(chǎng)——美國和歐盟今年將提高輪胎的技術(shù)標準，其實(shí)施將大大提高我國輪胎進(jìn)入歐美市場(chǎng)的門(mén)檻，應引起關(guān)注。
    2007年6月1日起，美國將實(shí)施FMVSS139輪胎測試標準，其最大特點(diǎn)是安全參數比現行標準更加嚴格，達不到新測試標準的輪胎將不能進(jìn)入美國市場(chǎng)，已進(jìn)入美國市場(chǎng)的不符合新標準的輪胎也將被召回。
    據悉，新的測試標準適用于所有額定總質(zhì)量低于或等于4.5噸的車(chē)輛輪胎。將對輪胎在低氣壓狀態(tài)下進(jìn)行高速試驗，試驗速度由每小時(shí)121千米、129千米、137千米增加到140千米、150千米、160千米；耐久性試驗里程達到4080千米，增加了1.5倍；同時(shí)還包括輪胎脫圈、老化、透氣性及道路危險性試驗等。
    據專(zhuān)家介紹，新的測試標準對出口美國的乘用胎、部分輕卡輪胎將產(chǎn)生較大的影響，尤其在高速性能要求方面對出口斜交胎的影響更大。
    歐盟方面，《化學(xué)品注冊、評估、許可和限制制度》(REACH法規)已經(jīng)正式通過(guò)并將于2007年6月實(shí)施，規定企業(yè)需要對約30000種化學(xué)品進(jìn)行安全評價(jià)，對包括橡膠在內的相關(guān)產(chǎn)品影響重大。
    近年來(lái)，汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展帶動(dòng)了輪胎行業(yè)的投資熱潮，我國輪胎出口呈增長(cháng)態(tài)勢。另一方面，中國輪胎遭遇的國外技術(shù)性貿易壁壘和動(dòng)植物衛生檢驗檢疫方面的貿易壁壘也越來(lái)越多。2000年以來(lái)，相繼有28個(gè)國家發(fā)布了50多個(gè)關(guān)于輪胎的技術(shù)法規、技術(shù)標準和合格評定程序，嚴重阻礙了中國輪胎國際市場(chǎng)份額的擴大。美國、歐盟今年又進(jìn)一步提高技術(shù)標準，國內輪胎生產(chǎn)企業(yè)提升出口產(chǎn)品內在質(zhì)量迫在眉睫。海關(guān)有關(guān)人士指出，墨西哥、印度近期對中國出口的輪胎發(fā)起了反傾銷(xiāo)調查，形勢不容樂(lè )觀(guān)。
    中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)鞠洪振在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，目前中國橡膠工業(yè)正在逐步融入國際市場(chǎng)，輪胎出口率更是接近40%。今年美國和歐盟的新規的實(shí)施，使出口門(mén)檻進(jìn)一步提升。
    據了解，中國輪胎業(yè)在國外反傾銷(xiāo)力度加大的情況下，2006年1至9月，中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )輪胎分會(huì )會(huì )員企業(yè)的出口交貨量為6100萬(wàn)條，同比增長(cháng)16.69%；出口交貨值228億元，同比增長(cháng)27.47%；出口交貨值的增幅為交貨量增幅的1.65倍。2006年1至8月，全國輪胎出口交貨值增幅為26%，交貨量增幅為13%，出口交貨值的增幅為交貨量增幅的2倍。
    以福建為例，據福州海關(guān)統計，2006年福建累計出口輪胎2803萬(wàn)條，價(jià)值2.4億美元，比上年分別增長(cháng)2.6%和18%。但增長(cháng)動(dòng)力主要來(lái)自于對東盟、拉美、非洲和阿聯(lián)酋等市場(chǎng)的開(kāi)拓。而作為福建輪胎主要出口地的美國和歐盟，增長(cháng)形勢不容樂(lè )觀(guān)，2006年福建對美國出口0.74億美元，增長(cháng)1.7%；對歐盟出口0.52億美元，下降0.82%。
    對于即將到來(lái)的挑戰，企業(yè)是否知悉、如何應對？記者電話(huà)采訪(fǎng)了福建佳通輪胎有限公司，得知公司已經(jīng)獲悉歐美新標準一事，但對具體執行內容不甚了解，他們表示，將著(zhù)手研究相關(guān)規定，采取積極措施。為此，專(zhuān)家建議，相關(guān)部門(mén)應加強指導，幫助企業(yè)積極應對FMVSS139輪胎測試標準、REACH法規及其他更多的國外技術(shù)標準，力爭將其對輪胎產(chǎn)業(yè)的負面影響降至最低。同時(shí)，政府可以在技術(shù)、稅收、融資等方面給予優(yōu)惠，積極鼓勵輪胎行業(yè)增加輪胎研發(fā)投入，采用高新技術(shù)對企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造，并加快產(chǎn)業(yè)結構、產(chǎn)品結構調整，增加產(chǎn)品在市場(chǎng)上的核心競爭力。