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| 2007-02-14 本報記者:曹?chē)鴱S(chǎng) 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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隨著(zhù)燃油價(jià)格的不斷攀升，“低耗油量”成了消費者選購汽車(chē)看重的主要因素之一。一些汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家為提高市場(chǎng)競爭力，擴大市場(chǎng)份額，紛紛打起“節油”牌，千方百計宣傳自己的汽車(chē)為“節油”之最。河北省消費者協(xié)會(huì )提示，消費者應理性看待汽車(chē)“節油”宣傳，謹防一些經(jīng)銷(xiāo)商偷換概念。
記者從河北省消費者協(xié)會(huì )了解到，近日，石家莊消費者王某反映，他在購買(mǎi)一款品牌汽車(chē)時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商提供的宣傳資料中宣稱(chēng)這款車(chē)在某機構舉辦的汽車(chē)“節油”比賽中獲得第一名，百公里僅耗油4.38升。王某正是看中了這點(diǎn)才下決心購買(mǎi)了此車(chē)。車(chē)到手后，王某才在說(shuō)明書(shū)中看到該車(chē)百公里耗油為6.5—8升。讓王某更窩心的是，正常上路后，百公里耗油竟高達10—12升。
基于此問(wèn)題，汽車(chē)專(zhuān)家及“節油”比賽活動(dòng)舉辦方透露，一般“節油”比賽的場(chǎng)地、路線(xiàn)及天氣選擇往往都是經(jīng)過(guò)精心設計的，整個(gè)比賽過(guò)程都是在特定條件下人為刻意降低油耗的結果。如果廠(chǎng)家標出某種車(chē)型的油耗為“5L/100KM”，一般指的是這款車(chē)在經(jīng)濟車(chē)速時(shí)最省油的百公里耗油量，事實(shí)上這樣的油耗指標在消費者日常駕駛環(huán)境中是不可能達到的，這些特定條件下得出的數據，一些汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者在宣傳中并沒(méi)有向消費者說(shuō)明或故意偷換概念，在一定程度上有誤導消費者之嫌。 |
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