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| 上海：新技術(shù)讓公交汽車(chē)尾部不再冒黑煙 |
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| 2007-02-28 記者:劉軍 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報上海電
上海交通大學(xué)教授陳杰等科研人員研制成功的“液壓混合動(dòng)力公交車(chē)”，近日駛向上海街頭。
據一項調查顯示，上海公交車(chē)是能源消耗大戶(hù)。在城市街道上，公交車(chē)、出租車(chē)的行駛里程占機動(dòng)車(chē)總行駛里程的57%，燃料消耗占機動(dòng)車(chē)燃料消耗的60%以上。同時(shí)，公交車(chē)也是環(huán)境污染大戶(hù)。城市中一氧化碳、二氧化碳排放的85%是由機動(dòng)車(chē)造成的，而公交車(chē)排放又占了其中的80%，因此，實(shí)現公交車(chē)節能減排是現代文明城市追求的夢(mèng)想。
液壓混合動(dòng)力公交車(chē)是在原公交車(chē)的基礎上加裝一套液壓輔助動(dòng)力構成。這種車(chē)是通過(guò)液壓輔助動(dòng)力回收公交車(chē)頻繁剎車(chē)的制動(dòng)能量，然后再用這些回收的能量來(lái)驅動(dòng)公交車(chē)起步、加速的一項新技術(shù)。無(wú)論是以柴油、汽油為燃料的傳統能源公交車(chē)，還是以二甲醚、乙醇、生物柴油等為燃料的清潔能源公交車(chē)，都可以安裝使用。這項技術(shù)不改變原公交車(chē)的結構，既可以在新車(chē)出廠(chǎng)前加裝，也可以在現役車(chē)上加裝，是目前解決城市公交車(chē)節能減排較為簡(jiǎn)便易行的一項新技術(shù)。 |
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