標致汽車(chē)最早誕生于1889年，在慶祝法國大革命100周年的巴黎萬(wàn)國博覽會(huì )上，第一輛標致牌汽車(chē)與公眾見(jiàn)面。隨后的幾年中，標致汽車(chē)不斷提高技術(shù)水平、改進(jìn)設計，并開(kāi)始參加剛剛興起的汽車(chē)比賽，成為世界上最早關(guān)注并致力于汽車(chē)賽事的品牌之一。
　　憑借領(lǐng)先時(shí)代的科技和不斷鉆研的創(chuàng )新精神，標致汽車(chē)一個(gè)世紀以來(lái)在各大場(chǎng)地賽和拉力賽中都取得了輝煌的戰績(jì)：標致203、404、504 V6、205 GTI、205 Turbo16、405 T16、905、206WRC、307WRC…… 這一款款標致戰車(chē)為標致捧得了數以百計的冠軍稱(chēng)號和車(chē)手獎。就拿中國汽車(chē)迷們所熟悉的法國勒芒24小時(shí)耐力賽來(lái)說(shuō)，這是世界上現存的最艱苦的賽事，標致905戰車(chē)曾經(jīng)連續獲得過(guò)1992和1993年兩屆冠軍。而在與F1、勒芒耐力賽并稱(chēng)為世界三大汽車(chē)賽事的WRC世界汽車(chē)拉力錦標賽中，代號為Peugeot 206 WRC的新獅王咆哮著(zhù)終結了日本賽車(chē)橫掃賽場(chǎng)的歷史，憑借在瑞典雪地、意大利公路及澳大利亞泥地上的一連串勝利，連續三年獲得了WRC世界拉力錦標賽冠軍。它還曾創(chuàng )下史無(wú)前例的在全年14站比賽中九場(chǎng)包辦冠、亞軍的紀錄。
　　如今206 脫下了光輝的戰袍，成為一款風(fēng)靡歐美的家用風(fēng)尚小車(chē)，連續五年取得全球年銷(xiāo)量超過(guò)70萬(wàn)輛的佳績(jì)，全球銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)600萬(wàn)輛。2006年初，東風(fēng)標致將206這一世界經(jīng)典車(chē)型引入中國，一年來(lái)獲得了包括《2006CCTV中國年度經(jīng)濟型轎車(chē)》在內的近40個(gè)獎項，取得了超過(guò)三萬(wàn)輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)。
　　206之所以能夠連續三次奪得WRC冠軍及獲得眾多的榮譽(yù)，要歸功于其優(yōu)秀的品質(zhì)。

完美操控 “經(jīng)濟法拉利”

　　東風(fēng)標致206延續了WRC賽場(chǎng)那無(wú)與倫比的操控性。在懸架系統方面，前橋采用防側傾帶橫向穩定桿的麥克弗遜式獨立懸架，前減震器為壓力可以達到3 bars的液壓減震器，不僅提升了駕乘舒適性、提供了良好的濾震效果，同時(shí)還延長(cháng)了汽車(chē)底盤(pán)的使用壽命。后橋采用了縱向擺臂型帶橫向穩定桿的獨立懸架，即便在高速行駛中小角度急轉彎，也能夠很好的控制側傾力，防止甩尾的發(fā)生。206能夠在WRC賽場(chǎng)所向披靡，使用的正是這種懸架技術(shù)，這種獨到的運動(dòng)懸架設計確保了車(chē)輛可以完全適應行駛中可能遇到的各種復雜的道路條件，既能在高速路上飛奔馳騁，又可以在破損的路面上暢通無(wú)阻。東風(fēng)標致206的懸掛系統還經(jīng)過(guò)了苛刻路面行駛條件(簡(jiǎn)稱(chēng)CRD)適配：車(chē)身底盤(pán)被合理的抬高了20mm；同時(shí)配備了全鋼發(fā)動(dòng)機底盤(pán)護甲，保護發(fā)動(dòng)機及其油箱底殼免受苛刻路面的傷害。206全系列車(chē)型均配備了X型交叉式雙循環(huán)液壓制動(dòng)系統及車(chē)輪防抱死系統(ABS)和電子制動(dòng)力分配系統(EBD)，這樣的安全配置在經(jīng)濟型小車(chē)中是不多見(jiàn)的。
　　206 WRC來(lái)到中國后，那符合空氣動(dòng)力學(xué)、新穎靈動(dòng)的造型，彰顯出青春的活力，在同級車(chē)中可謂獨樹(shù)一幟，讓迷戀汽車(chē)運動(dòng)的人過(guò)了一把賽車(chē)癮。難怪一位206車(chē)主曾經(jīng)驕傲地說(shuō)：“開(kāi)過(guò)法拉利么？來(lái)試試我這車(chē)吧，我這就是法拉利！”

動(dòng)力渾厚 “活力小寶馬”

　　東風(fēng)標致206 WRC采用了經(jīng)過(guò)WRC賽場(chǎng)考驗的底盤(pán)懸掛系統，裝配了進(jìn)一步技術(shù)提升的1.6L 16氣門(mén)高效能發(fā)動(dòng)機，在中等轉速下扭矩可以達到最大扭矩的90%以上，在郊區多山多坡道、路面情況復雜的時(shí)候，像206這樣扭力十足的車(chē)就會(huì )體現出它的優(yōu)勢了。206采用配備了智能電控液壓助力轉向系統的方向盤(pán)，沿襲了運動(dòng)車(chē)型的轉向系統。小而厚重的方向盤(pán)較沉、扎實(shí)，但是這種沉穩并不是浪費駕駛者的臂力，它能夠將真實(shí)清晰的路感傳遞給駕駛者，讓人感受到非常出色的底盤(pán)整體性。均勻而適當的力度回饋也可以使人在駕駛時(shí)信心十足。
　　206 1.6L手動(dòng)擋0-100km/h加速用時(shí)僅9.8秒，是同級車(chē)中惟一進(jìn)入10秒的車(chē)型，超過(guò)了許多1.8L、甚至2.0L車(chē)型。即使與強調動(dòng)力的寶馬320i相比，也僅慢了0.1秒。配合Tiptronic手自一體變速箱，可均衡發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出，并很大程度上減少了扭矩的損失，使動(dòng)力平穩提升而無(wú)明顯的頓挫感。

經(jīng)濟節能 超過(guò)日系車(chē)

　　如果有錢(qián)，誰(shuí)不愿意買(mǎi)寶馬、法拉利？但要兼顧性能和價(jià)錢(qián)，還是選擇206。在歐洲，標致206作為節能車(chē)型的典范而受到環(huán)保人士的極力推崇。進(jìn)入中國后，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)更是被發(fā)揚光大。就在2006年11月國家發(fā)改委公布的409款轎車(chē)百公里實(shí)際油耗測試數據中，206遙遙領(lǐng)先于一貫以節油著(zhù)稱(chēng)的日韓車(chē)，成為1.6L車(chē)型中的節油冠軍。而且206百公里6.4L的油耗測試結果與廠(chǎng)家公布的數據也基本相同。
　　今年1月揭曉的《2006CCTV中國年度汽車(chē)評選》中，入圍的所有30款新車(chē)參加了在珠海國際賽車(chē)場(chǎng)舉行的六大性能測試。在實(shí)際油耗測試中，所有入圍車(chē)型統一安裝油耗儀，在同一路段、規定時(shí)間內實(shí)測百公里油耗，東風(fēng)標致206油耗在所有級別里排名第二，在1.5L以上車(chē)型中排名第一。
　　1.4L 206更是搭載了ETEC發(fā)動(dòng)機，該款發(fā)動(dòng)機是在目前歐洲應用的一款經(jīng)典1.4L汽油發(fā)動(dòng)機的基礎上，結合中國消費者的開(kāi)車(chē)習慣和用車(chē)環(huán)境開(kāi)發(fā)的新一代智能、高效的發(fā)動(dòng)機。這款發(fā)動(dòng)機采用了大量先進(jìn)成熟的技術(shù)，如智能的電子節氣門(mén)(ETC)、多點(diǎn)順序噴射(MPI)、全新設計的油氣分離系統(PVC)、曲軸箱通風(fēng)管電加熱系統(RBB)，造就了206 1.4L車(chē)型最顯著(zhù)的特點(diǎn)：智能、高效、省錢(qián)。得益于ETEC發(fā)動(dòng)機，1.4L 206車(chē)型的行駛運轉流暢，加速有力，低轉速時(shí)的動(dòng)力性能更加突出；在燃油經(jīng)濟性方面的提升尤為顯著(zhù)，60公里等速時(shí)油耗僅為4.5升。不僅如此，由于采用了先進(jìn)的搖臂機構、附件和正時(shí)系統，發(fā)動(dòng)機噪音更低，使得駕乘感受更加舒適；憑借新發(fā)動(dòng)機的綠色環(huán)保設計，1.4L東風(fēng)標致206進(jìn)一步適應了中國汽油品質(zhì)的要求，不僅可以達到歐III排放標準，并能輕松適配達到歐IV排放標準。
　　影響汽車(chē)使用成本的另一個(gè)因素是保養。大部分經(jīng)濟型轎車(chē)的保養間隔里程在5000到10000公里之間，而標致車(chē)型在法國的保養間隔里程是兩年30000公里，考慮到中國的使用情況，保養間隔里程縮短了一半，但仍然以15000公里的間隔成為國產(chǎn)車(chē)里最具優(yōu)勢的。同樣是跑六萬(wàn)公里，一般的小車(chē)需要六到八次保養，最多的達到12次，而東風(fēng)標致206只需四次。

活力新品 個(gè)性隨我選

　　從2006年初上市以來(lái)，東風(fēng)標致206的成員不斷增加，產(chǎn)品日益豐富，提供1.6L 和1.4L兩種排量、標準和S兩個(gè)系列，手動(dòng)和手自一體兩種變速箱以及各種不同配置的車(chē)型超過(guò)10款。
　　特別是全新206 S系列，在保留“精品小車(chē)”品位、簡(jiǎn)約的同時(shí)，一改206車(chē)型高雅、柔美的淺色內飾，變?yōu)闃O具質(zhì)感和神秘色彩的黑色內飾，更在此基礎上增添了眾多金屬色元件，整車(chē)風(fēng)格更具陽(yáng)剛之氣，將標致品牌一貫推崇的活力、健康與時(shí)尚動(dòng)感完美地結合起來(lái)，為熱愛(ài)生活的時(shí)尚一族提供了更加豐富和個(gè)性的選擇。