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| 跨國汽車(chē)公司對華戰略正在發(fā)生重大轉變 |
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| 2007-04-23 新華社記者:張毅 姜微 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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記者從22日正式開(kāi)幕的上海車(chē)展上了解到，許多進(jìn)入中國的跨國汽車(chē)公司對華戰略正在發(fā)生重大轉變，從僅僅把中國作為銷(xiāo)售市場(chǎng)，轉變?yōu)槭怪袊蔀槠渲匾闹圃旎�、采購基地、出口基地和區域研發(fā)中心。
專(zhuān)程前來(lái)參加上海車(chē)展的通用汽車(chē)公司首席執行官瓦格納在此間宣布，2010年前通用公司在中國主要工廠(chǎng)的產(chǎn)能將增加一倍。通用這一舉動(dòng)反映了跨國汽車(chē)公司減少發(fā)達國家高工資地區雇員、增加低成本國家雇員的趨勢。汽車(chē)業(yè)界權威人士認為，中國具有良好的加工能力和熟練工人，將有越來(lái)越多的跨國汽車(chē)公司把生產(chǎn)基地放在中國，正如在電子產(chǎn)品、紡織服裝等領(lǐng)域的跨國公司所做的那樣。
福特汽車(chē)公司副總裁、福特汽車(chē)中國公司董事長(cháng)兼首席執行官程美瑋在車(chē)展現場(chǎng)對新華社記者說(shuō)，中國正在成為福特汽車(chē)最重要的全球采購中心。2006年福特汽車(chē)在中國采購的汽車(chē)零部件超過(guò)200億元人民幣，今年還會(huì )更多。
據海關(guān)統計，2006年中國出口了115億美元的汽車(chē)零部件、附件及車(chē)身，高于進(jìn)口四億多美元，首次從貿易逆差轉為順差。商務(wù)部副部長(cháng)魏建國認為，中國汽車(chē)及零部件出口潛力巨大，將有越來(lái)越多的跨國汽車(chē)公司把中國視為其重要的采購基地。
總部設在日本的本田汽車(chē)公司，早在幾年前就在廣州經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的保稅區投資建立了小型轎車(chē)生產(chǎn)基地，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)出口歐洲的本田小轎車(chē)——爵士，以替代在日本本土的工廠(chǎng)。奇瑞汽車(chē)公司總經(jīng)理尹同耀告訴記者，一些跨國汽車(chē)公司和他們接觸，希望在奇瑞的工廠(chǎng)制造外國品牌轎車(chē)，再返銷(xiāo)回本國。
程美瑋在車(chē)展新聞發(fā)布會(huì )上宣布首期投資2.2億元人民幣在中國建立的福特汽車(chē)工程研究(南京)有限公司，已經(jīng)得到中國政府的批準，今年3月14日正式成立。該公司將成為福特汽車(chē)全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò )的一部分。通用汽車(chē)和上汽合資設立的泛亞汽車(chē)技術(shù)中心，成立以來(lái)進(jìn)行了多個(gè)項目的研發(fā)。豐田、本田、大眾等跨國汽車(chē)公司，也把越來(lái)越多的研發(fā)項目拿到中國來(lái)進(jìn)行，并準備在中國建立研發(fā)中心，以充分發(fā)揮中國在汽車(chē)技術(shù)方面的人才優(yōu)勢。 |
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