| |
|
| 汽車(chē)安全氣囊對前排過(guò)高或過(guò)矮者弊大于利 |
|
|
|
|
|
|
| 2007-05-23 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
|
|
據新華社紐約專(zhuān)電
美國俄勒岡衛生與科學(xué)大學(xué)克雷格·紐加德博士近日在芝加哥舉行的美國急診醫學(xué)學(xué)會(huì )會(huì )議上發(fā)表報告稱(chēng)，對于汽車(chē)前排身材過(guò)矮或過(guò)高的人來(lái)說(shuō)，安全氣囊弊大于利。
報告說(shuō)，盡管安全氣囊對中等身材的人(約1.6米至1.7米)能起到適度的保護作用，但對身高低于1.5米或高于1.9米的人來(lái)說(shuō)，如果遭遇撞車(chē)事故，安全氣囊給他們造成的受傷幾率更大。
紐加德及其同事對11年間遭遇撞車(chē)事故的6.7萬(wàn)余名司機和前排乘客展開(kāi)研究。在52552名司機和14732名前排乘客中，分別約有2.5%和2.6%的人受傷嚴重。這些數據顯示，“安全氣囊對身材矮小和高大的乘客作用弊大于利”。他還說(shuō)，體重與受傷幾率無(wú)關(guān)。
根據這一研究，紐加德提議身材過(guò)高或過(guò)矮的乘客坐在后排，而身材過(guò)矮或過(guò)高的司機盡量坐在距氣囊30公分以外的地方。他還建議生產(chǎn)商在汽車(chē)上安裝氣囊調節按鈕，以方便不同身材的司機和乘客進(jìn)行調節。 |
|
|
|
|
|
|
|