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| 日本擬2030年普及電動(dòng)汽車(chē) |
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| 2007-06-20 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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據新華社北京電
日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省近日發(fā)表了推廣下一代環(huán)保汽車(chē)及環(huán)保燃料戰略，政府、企業(yè)和學(xué)術(shù)界將合作推進(jìn)技術(shù)革新，力爭到2015年將日本國產(chǎn)生物燃料價(jià)格降至目前的三分之一以下，到2030年真正實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)的普及。
據《讀賣(mài)新聞》29日報道，日本政府準備將這一戰略寫(xiě)入將于6月中旬提交內閣會(huì )議審議的《關(guān)于經(jīng)濟財政運營(yíng)與結構改革的基本方針》�！�
報道說(shuō)，在普及不排放二氧化碳的電動(dòng)汽車(chē)方面，當前面臨的課題是如何削減制造成本和延長(cháng)行駛距離。日本政府的目標是到2030年，每輛電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格從現在的1000萬(wàn)日元降至300萬(wàn)日元，單次充電的行駛距離從現在的100公里左右延長(cháng)到500公里左右。目前，日本政府已開(kāi)始建立保障電動(dòng)汽車(chē)充電設施的相關(guān)制度。
用甘蔗和玉米等原料制造的生物燃料盡管可以減少二氧化碳的排放，但生產(chǎn)成本高于汽油。對此，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省表示，將在年內設立由政府、企業(yè)和學(xué)術(shù)界共同參與的生物燃料技術(shù)革新合作機構，研究使用麥稈等農作物開(kāi)發(fā)廉價(jià)生物燃料的技術(shù)。
另?yè)度毡巨r業(yè)新聞》30日報道，東京大學(xué)研究生院的研究小組當日啟動(dòng)一項研究計劃，目標是實(shí)現以水稻為原料的生物燃料產(chǎn)業(yè)化，在政府、企業(yè)、學(xué)術(shù)界和民眾的合作下，形成一個(gè)從水稻生產(chǎn)到生物燃料銷(xiāo)售的完整產(chǎn)業(yè)，并呼吁農戶(hù)、農業(yè)團體、產(chǎn)業(yè)界、地方政府及非營(yíng)利組織參與該研究計劃。
至于為何選擇水稻作為原料，該研究計劃負責人、東京大學(xué)教授森田茂紀解釋說(shuō)：“較之甘蔗和玉米，水稻在日本全國各地都有種植，更適合作為原料作物�！贝送�，很多農民愿意利用廢棄耕地增加水稻種植面積。
該研究計劃的參與者還準備把它作為“日本式生物資源系統工程”加以推廣，從而實(shí)現保持水土、振興農業(yè)和提高能源自給率的目標。 |
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