| |
|
| 許可證管理實(shí)施2個(gè)月天津汽車(chē)出口平穩增長(cháng) |
|
|
|
|
|
|
| 2007-06-20 記者：孟華 孫晶 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
|
|
本報天津電
記者從天津海關(guān)了解到，自今年3月份我國實(shí)施汽車(chē)出口許可證管理以來(lái)，天津口岸汽車(chē)出口保持平穩增長(cháng)。汽車(chē)出口許可證管理實(shí)施后的3-4月天津口岸出口汽車(chē)1.3萬(wàn)輛，價(jià)值為1.6億美元，比1-2月分別增長(cháng)7.6%和21.8%，并且單月出口平均價(jià)格呈上漲趨勢。
來(lái)自天津海關(guān)統計顯示，2007年1-4月天津口岸出口汽車(chē)2.5萬(wàn)輛，價(jià)值2.9億美元，分別比去年同期增長(cháng)10.2%和9.2%。
2006年12月31日，商務(wù)部聯(lián)合發(fā)改委、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、國家認監委共同發(fā)布《關(guān)于規范汽車(chē)出口秩序的通知》，對汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)品、底盤(pán)及成套散件實(shí)行出口許可證管理，2007年3月1日起執行。出口許可證管理政策出臺主要目的是為規范汽車(chē)出口秩序，轉變出口增長(cháng)方式，控制出口數量，提高出口增長(cháng)質(zhì)量和效益，為我國汽車(chē)出口建立良好長(cháng)效機制。
來(lái)自海關(guān)的數據顯示，2006年全國汽車(chē)整車(chē)出口企業(yè)1456家，其中出口10輛以下的企業(yè)高達669家，出口僅1輛的企業(yè)270家，出口許可證政策實(shí)施后這些不符合許可證申領(lǐng)標準的小企業(yè)均出局。
天津海關(guān)分析人員指出，由于這些企業(yè)規模很小，產(chǎn)能上不能對汽車(chē)供銷(xiāo)市場(chǎng)造成很大影響，這些企業(yè)出局對汽車(chē)出口數量影響很小。同時(shí)我國汽車(chē)出口到海外市場(chǎng)多以代理方式，出口價(jià)格是事先已制定好的，政策實(shí)施伊始并不會(huì )有很大波動(dòng)。因此，出口許可證政策實(shí)施后，天津口岸汽車(chē)出口依然呈增長(cháng)趨勢。 |
|
|
|
|
|
|
|