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| 中國汽車(chē)工業(yè)創(chuàng )立自主品牌走出第四條道路 |
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| 2007-07-23 記者:王莉 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報訊
7月19日，廣州本田汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)有限公司在廣州正式成立。廣本總經(jīng)理大河原榮次宣布，新成立研發(fā)公司是以獨立法人模式運作的研發(fā)機構，承擔自主品牌的研發(fā)任務(wù)，預計2010年推出屬于廣本自己的汽車(chē)品牌。新品牌將不使用廣本產(chǎn)品的現有標志。業(yè)界將其視作中國汽車(chē)工業(yè)創(chuàng )立自主品牌道路上的一個(gè)全新模式。
這些年以來(lái)，中國汽車(chē)業(yè)開(kāi)發(fā)自主品牌過(guò)程中，走出了三條不同的道路。第一條路以奇瑞、吉利為代表，完全從零起步、自己開(kāi)發(fā)車(chē)型；第二條路以上汽、南汽為代表，通過(guò)收購國外汽車(chē)企業(yè)引進(jìn)其專(zhuān)利和設備，從而一步進(jìn)入成熟的自主品牌生產(chǎn)階段；而第三條路則是以北汽和一汽轎車(chē)為代表，借道合作伙伴成熟產(chǎn)品順利進(jìn)入自主品牌行列。
“合資公司比起民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)具有發(fā)展自主品牌更好的平臺，他們擁有雄厚的資金和技術(shù)實(shí)力，視野也更為廣博，但大部分合資汽車(chē)公司卻被公認為‘不承擔中國汽車(chē)的自主品牌義務(wù)’，廣州本田是迄今為止國內第一家宣布自己自主品牌戰略的汽車(chē)合資企業(yè)，也是國內第一家為了開(kāi)發(fā)自主品牌而投巨資成立專(zhuān)門(mén)研發(fā)公司的合資企業(yè)�！币晃粯I(yè)界觀(guān)察家向記者表示，以合資公司的身份挑起了過(guò)去只有民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)才敢于喊出的自主品牌，這是我國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展自主品牌的第四條道路�！ �
據悉，廣州本田汽車(chē)研發(fā)公司注冊資金1.8億元人民幣，首期投資20億元。公司將建成包括概念設計、造型設計、整車(chē)試制、實(shí)車(chē)測試、零部件開(kāi)發(fā)等獨立開(kāi)發(fā)整車(chē)的能力，并將配備碰撞試驗、風(fēng)洞試驗、電波暗室等先進(jìn)設備、設施。
廣州本田執行副總經(jīng)理付守杰表示，廣州本田開(kāi)發(fā)自主品牌汽車(chē)，是基于對未來(lái)中國汽車(chē)市場(chǎng)競爭形勢的判斷而做出的重要戰略決策�！爸袊呀�(jīng)成為全球發(fā)展速度最快、發(fā)展潛力最大的汽車(chē)市場(chǎng)，但中國的消費者因地區、收入、文化等方面的原因而所表現出來(lái)的汽車(chē)消費習慣、審美情趣的巨大差異性是世界其他國家無(wú)法比擬的�！�
付守杰說(shuō)，廣本要想進(jìn)一步擴大市場(chǎng)份額，必須開(kāi)發(fā)出更符合中國消費者審美習慣、更能貼近中國消費者需求的新品牌、新車(chē)型。在這一點(diǎn)上，廣本的股東廣州汽車(chē)集團和日本本田技研工業(yè)株式會(huì )社取得了共識，均表示要全力支持廣州本田發(fā)展自主品牌。
他還表示，廣本研發(fā)公司完全由廣州本田投資，研發(fā)的技術(shù)成果，知識產(chǎn)權完全屬于廣州本田。
國家發(fā)改委官員在出席成立儀式時(shí)表示，在國家大力提倡自主創(chuàng )新精神的大環(huán)境下，合資企業(yè)打造自主品牌已是大勢所趨，而廣州本田汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)有限公司的成立，標志著(zhù)合資企業(yè)自主品牌正式破題，對于提升中國汽車(chē)工業(yè)的自主研發(fā)能力具有重要的意義，同時(shí)對于未來(lái)中國汽車(chē)市場(chǎng)格局的變化必將產(chǎn)生深遠的影響�！ �
大河原榮次介紹，廣本之所以要單獨成立具備法人資格的研究開(kāi)發(fā)公司，就是要創(chuàng )造一個(gè)不受企業(yè)日常生產(chǎn)和銷(xiāo)售活動(dòng)影響，不受時(shí)間、空間的限制的研發(fā)環(huán)境，營(yíng)造一個(gè)充滿(mǎn)夢(mèng)想、自由、活力、開(kāi)放的研究氛圍。公司將面向中國國內和海外招聘人才，以期研發(fā)出先進(jìn)的、為社會(huì )及消費者所期待的中國本土化的汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品。他說(shuō)，廣州本田此前成立的技術(shù)開(kāi)發(fā)中心仍將作為一個(gè)職能部門(mén)而存在，主要負責廣本量產(chǎn)車(chē)的本地化改進(jìn)、測試、生產(chǎn)技術(shù)支持、品質(zhì)提升等功能，為制造部門(mén)提供直接技術(shù)支援。 |
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