經(jīng)濟參考報

奇瑞第100萬(wàn)輛車(chē)下線(xiàn)

2007-08-23 本報記者:汪延崔穎來(lái)源:經(jīng)濟參考報

　　8月22日，一輛新款奇瑞A3汽車(chē)在奇瑞汽車(chē)公司總裝廠(chǎng)緩緩下線(xiàn)，宣告奇瑞第100萬(wàn)輛自主品牌汽車(chē)的誕生。新華社記者:李健攝

　　8月22日上午10點(diǎn)55分，一輛全新款式的奇瑞A3正式下線(xiàn)，這正是奇瑞公司生產(chǎn)的第100萬(wàn)輛車(chē)，奇瑞由此成為我國第一個(gè)進(jìn)入“百萬(wàn)輛俱樂(lè )部”的自主品牌企業(yè)。
　　1999年12月，奇瑞第一款車(chē)風(fēng)云下線(xiàn)，當時(shí)沒(méi)有人能夠預計到奇瑞會(huì )走多遠。由于沒(méi)有國家的正式批文，奇瑞的產(chǎn)品只能丑小鴨一樣偷偷上市。而現在，奇瑞已有十款車(chē)銷(xiāo)售國內外，銷(xiāo)量穩居全國各大汽車(chē)廠(chǎng)家前列，并連年位居全國出口第一，創(chuàng )造了用93個(gè)月就跨入產(chǎn)銷(xiāo)“百萬(wàn)輛”級企業(yè)的最快速度。
　　鎂光燈下的奇瑞A3熠熠生輝。這是一款奇瑞開(kāi)發(fā)人員精心打造了三年的小車(chē)。其安全性能和排放完全按照歐美發(fā)達國家的標準設計。不久后，它將投放市場(chǎng)，不僅在國內銷(xiāo)售，還將掛上美國克萊斯勒的品牌漂洋過(guò)海，充當奇瑞國際化發(fā)展的尖兵。
　　站在這輛小車(chē)旁，奇瑞公司董事長(cháng)、總經(jīng)理尹同耀高聲宣布：“從今天開(kāi)始，邁入百萬(wàn)輛臺階的奇瑞將進(jìn)入發(fā)展的第二階段：繼續堅持開(kāi)放創(chuàng )新，打造自主國際名牌�！�10年前，這位一心要創(chuàng )建自主品牌汽車(chē)的漢子，放棄了合資企業(yè)的優(yōu)厚工作待遇和大好前程，來(lái)到當時(shí)只有一張圖紙的奇瑞公司，帶領(lǐng)一群有著(zhù)共同目標的創(chuàng )業(yè)人員，堅定不移地走自主品牌、自主創(chuàng )新的發(fā)展道路，一步一步地把奇瑞做成了國內知名的汽車(chē)企業(yè)。如今，他又要挾自主創(chuàng )新的系列成果，駕駛著(zhù)奇瑞這條大船試水國際化，踏上創(chuàng )造國際知名品牌的新征程。
　　這是一個(gè)新目標，更是一個(gè)嚴峻的挑戰。但從在場(chǎng)的奇瑞公司員工對尹同耀提出的目標報以的熱烈掌聲看，他們對奇瑞今后的路充滿(mǎn)信心。因為他們知道，近兩年來(lái)，奇瑞為實(shí)施國際化發(fā)展戰略，潛心謀篇布局，目前效果日益顯現：今年5月，奇瑞公司與美國量子公司簽約，投資58億元生產(chǎn)奇瑞高端產(chǎn)品；7月，奇瑞與克萊斯勒公司簽約，奇瑞出產(chǎn)品、技術(shù)，產(chǎn)品以克萊斯勒品牌在海外銷(xiāo)售；8月，奇瑞接連與意大利菲亞特、伊朗霍德羅公司簽訂了合資協(xié)議。隨著(zhù)這些協(xié)議的陸續實(shí)施，奇瑞所在蕪湖市汽車(chē)產(chǎn)量將達200萬(wàn)輛，以單一產(chǎn)地計算，蕪湖將成為世界最大的汽車(chē)生產(chǎn)基地。
　　從白手起家到坐擁50萬(wàn)整車(chē)、40萬(wàn)發(fā)動(dòng)機的產(chǎn)能；從模仿創(chuàng )新到形成完整的創(chuàng )新體系；從借外腦研發(fā)到自主的研發(fā)流程和研發(fā)平臺，奇瑞10年間的快速崛起，深刻改變了當代中國汽車(chē)工業(yè)。這是一條以我為主，堅持融入世界產(chǎn)業(yè)格局的發(fā)展之路，這是堅持自主創(chuàng )新，利用和整合國內外技術(shù)資源的可持續發(fā)展的道路。關(guān)注這一變局的不僅是奇瑞自己，還有所有關(guān)注中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人。今天，原機械工業(yè)部部長(cháng)何光遠、科技部原部長(cháng)徐冠華以老兵的身份，再次向奇瑞表達祝福和信任。他們深深知道，一個(gè)沒(méi)有國際名牌的汽車(chē)制造大國，永遠不能成為真正的汽車(chē)強國。從這個(gè)意義上說(shuō)，奇瑞100萬(wàn)輛后的發(fā)展，更加值得關(guān)注。