2007烏魯木齊中亞國際汽車(chē)展覽交易會(huì )近日在烏魯木齊市華凌國際博覽中心舉行，有來(lái)自國內外的40多家車(chē)商帶著(zhù)100多款車(chē)型參展。 　　新華社記者:王旻 攝

　　新疆，地處歐亞大陸的中心，對中亞的商品出口有著(zhù)地利之勢。隨著(zhù)新疆向西開(kāi)放戰略的推進(jìn)，近年來(lái)國內外汽車(chē)廠(chǎng)商紛紛把新疆作為向中亞“擴張”的基地，加快謀篇布局，拉開(kāi)了汽車(chē)工業(yè)進(jìn)軍中亞市場(chǎng)的陣勢。

中國汽車(chē)商：眼光瞄向中亞

　　9月6日結束的烏魯木齊國際經(jīng)濟貿易洽談會(huì )上，躍進(jìn)汽車(chē)(伊犁)有限公司投資1.2億元人民幣建設“金帝·躍進(jìn)汽車(chē)CKD組裝廠(chǎng)”項目落戶(hù)在中哈邊境地帶的新疆伊寧邊境經(jīng)濟合作區，這個(gè)項目建成后，每年可組裝一萬(wàn)輛汽車(chē)。
　　據介紹，中亞五國許多家庭至今仍在使用前蘇聯(lián)時(shí)期的機械，許多機械產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入集中淘汰期，而中亞各國在機械制造業(yè)方面發(fā)展緩慢，對中國出口的機械、汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品需求很大，中國大批汽車(chē)制造公司正是看好了中亞巨大市場(chǎng)。
　　新疆福田廣匯專(zhuān)用車(chē)股份有限責任公司是由北汽福田汽車(chē)股份有限公司和新疆廣匯實(shí)業(yè)投資(集團)公司共同投資組建的合資公司，新疆雷沃廣匯拖拉機有限公司是福田雷沃重工在新疆廣匯設立的農業(yè)裝備生產(chǎn)基地。公司位于烏魯木齊市米東工業(yè)園區，其中，福田廣匯專(zhuān)用車(chē)股份有限責任公司生產(chǎn)的各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)以新疆為核心，向中亞五國輻射。
　　目前，新疆福田廣匯專(zhuān)用車(chē)股份有限責任公司已經(jīng)形成年產(chǎn)3800臺各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)的能力，2008年將建成具有年產(chǎn)7600臺專(zhuān)用車(chē)的生產(chǎn)能力。新疆維吾爾自治區有關(guān)領(lǐng)導說(shuō)，這是福田公司利用品牌、產(chǎn)品、技術(shù)和人才優(yōu)勢與新疆合作立足我國西北，謀求向中亞五國輻射的戰略創(chuàng )舉�！�
　　為了更加接近市場(chǎng)，中國一些汽車(chē)企業(yè)陸續在烏魯木齊設廠(chǎng)生產(chǎn)或組裝。由中通客車(chē)控股股份有限公司參與投資的新疆“中通2.8億元人民幣客車(chē)制造生產(chǎn)線(xiàn)”近日也在烏魯木齊奠基。這家公司稱(chēng)將利用新疆的地緣優(yōu)勢，打造中亞地區最具影響力的客車(chē)企業(yè)。
　　據統計，像中通、福田等公司一樣參與中亞市場(chǎng)的中國汽車(chē)企業(yè)目前已達數十家，既有陜西重汽、重慶紅巖、中國重汽等重型汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，也有上海大眾、河南宇通、少林轎車(chē)等客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。

中亞：青睞“中國制造”

　　記者在烏魯木齊各大汽車(chē)市場(chǎng)采訪(fǎng)時(shí)，經(jīng)常能看到外國友人前來(lái)選購汽車(chē)。隨著(zhù)中亞各國經(jīng)濟復蘇，消費能力不斷提高，其汽車(chē)市場(chǎng)也在迅猛發(fā)展，由于中亞各國的汽車(chē)工業(yè)滿(mǎn)足不了國內的需求，眾多中國汽車(chē)企業(yè)已將目光瞄向了這塊市場(chǎng)�！�
　　霍爾果斯口岸是中國汽車(chē)出口中亞最多的口岸。據烏魯木齊海關(guān)提供的統計數字，今年第一季度，霍爾果斯口岸共出口各類(lèi)汽車(chē)1456輛，與去年同期相比，增長(cháng)兩倍多。2006年新疆各口岸共出口汽車(chē)8700多輛。  
　　新疆鴻安振業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司負責人表示：“有不少中亞客商來(lái)我公司進(jìn)行過(guò)咨詢(xún)，并購買(mǎi)了自由艦轎車(chē)，對這款車(chē)的性?xún)r(jià)比非常滿(mǎn)意，而且價(jià)格也非常適合中亞各國的消費水平。中亞市場(chǎng)對我們來(lái)說(shuō)非常具有吸引力�！�
　　新疆東茂汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司品牌經(jīng)理龍江也很直接地告訴記者：“中亞各國對各類(lèi)汽車(chē)的需求旺盛，我們對中亞市場(chǎng)非常感興趣�！�
　　因為做過(guò)一段時(shí)間汽車(chē)出口，龍經(jīng)理介紹說(shuō)：“六萬(wàn)元以下的面包車(chē)以及皮卡等小型商用車(chē)輛在中亞非常受歡迎，如全順面包車(chē)型系列就憑其低廉的價(jià)格以及出色的性能深受中亞客商的喜愛(ài)，另外，小排量的經(jīng)濟型轎車(chē)在中亞市場(chǎng)也非常走俏。我們希望能大力開(kāi)發(fā)中亞市場(chǎng)這塊大‘蛋糕’�！�
　　新疆華鴻汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責任公司銷(xiāo)售經(jīng)理王琴則表示：“只要消費者有意向，哪里都能成為我們的市場(chǎng)，尤其像中亞五國這么龐大的市場(chǎng)�！�

業(yè)內人士：著(zhù)眼長(cháng)遠培育戰略市場(chǎng)

　　記者在新疆對外貿易經(jīng)濟合作廳科技與機電處了解到，今年3月1日起，國家對汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)品出口開(kāi)始實(shí)行許可證管理。汽車(chē)商家可以通過(guò)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家授權得到出口經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，從而獲得出口許可證。
　　“由于新疆汽車(chē)市場(chǎng)還處于逐步發(fā)展階段，并且受到實(shí)力和資金因素等影響，所以，取得汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家授權十分困難。即使這里有市場(chǎng)優(yōu)勢，沒(méi)有廠(chǎng)家的授權我們也很難進(jìn)行汽車(chē)出口生意�！毙陆�鴻安振業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的一位負責人無(wú)奈地告訴記者。
　　除了政策之外，外貿人才的培養，以及對市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)、建設等多方面的因素也是制約汽車(chē)出口中亞市場(chǎng)的部分原因。
　　盡管中國汽車(chē)出口中亞國家勢頭較好，但是還存在一些問(wèn)題，影響企業(yè)進(jìn)一步布局中亞汽車(chē)市場(chǎng)。 業(yè)內人士介紹，首先是中國汽車(chē)出口中亞低價(jià)競爭異常激烈，一些企業(yè)慣以低廉的價(jià)格吸引中亞的進(jìn)口商和消費者，這可能會(huì )傷害企業(yè)長(cháng)期的發(fā)展；其次，汽車(chē)出口結構不合理；偏重于重型汽車(chē)和大型客車(chē)，中高檔轎車(chē)出口很少；第三，汽車(chē)出口缺乏品牌影響力，當前出口的汽車(chē)，國內知名廠(chǎng)家的一線(xiàn)產(chǎn)品較少。第四、汽車(chē)缺乏戰略性規劃，許多出口商只為了利益，根本談不上在中亞市場(chǎng)的戰略性發(fā)展。
　　有關(guān)人士建議，汽車(chē)廠(chǎng)商應在自身品牌推廣以及銷(xiāo)售渠道、售后服務(wù)方面多下工夫，依靠技術(shù)和服務(wù)進(jìn)入廣大的中亞市場(chǎng)。