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| 即將上市的SUV車(chē)型獅跑在西嶺雪山下試跑 |
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| 2007-10-17 本報記者:崔潁 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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前不久，東風(fēng)悅達起亞在成都為即將上市的SUV車(chē)型獅跑舉行了主題為“超越自我，開(kāi)拓新境界”的媒體試車(chē)活動(dòng)。記者作為首批受邀體驗者，在上市之前提前領(lǐng)略了國產(chǎn)獅跑的優(yōu)越性能。
此次行程從成都出發(fā)，一路向西至風(fēng)景旖旎的西嶺雪山。路上經(jīng)過(guò)平原、丘陵、山地……一路上，記者全神貫注的駕車(chē)狂奔，感受著(zhù)駕駛獅跑的樂(lè )趣，根本無(wú)暇顧及一閃而過(guò)的美景。
獅跑是韓國起亞城市SUV的開(kāi)山之作。作為一款都市型SUV，其一改傳統SUV的粗獷造型，整體設計在保持強韌風(fēng)格的同時(shí)融合了轎車(chē)化的設計理念。外觀(guān)時(shí)尚動(dòng)感，整車(chē)車(chē)身極為簡(jiǎn)潔。在配置方面，獅跑傳承了起亞汽車(chē)一貫以來(lái)配備齊全的特點(diǎn)。
為了更好地滿(mǎn)足消費者的使用需求，獅跑提供了2.0L及2.7L兩種排量選擇。作為一款偏重于都市休閑的SUV，獅跑采用了四輪獨立懸掛系統，并在懸掛調校上很好地照顧到乘坐舒適性，能有效過(guò)濾路面坎坷帶來(lái)的顛簸，同時(shí)保證了路感的清晰。在SUV車(chē)型非�？粗氐呐榔履芰�、抗側傾能力方面，獅跑的表現也十分不錯。此次試駕路線(xiàn)的最后一段多為爬坡路段和連續急彎，在上坡路段，記者只需輕點(diǎn)油門(mén)，獅跑便可輕松的逾越一道道障礙，且發(fā)動(dòng)機聲浪也十分清脆硬朗；而在過(guò)連續急彎時(shí)，憑借卓越的操控性能，獅跑在各種彎道之間游刃有余，讓記者體驗到了駕駛樂(lè )趣。
SUV車(chē)型由于經(jīng)常面對較險惡的路況，所以其安全性能是車(chē)主非�？粗氐�。據工程師介紹，獅跑采用了高剛性一體式車(chē)身設計，極大地提升了抵抗車(chē)體變形的能力；同時(shí)還加強了車(chē)身前、后方碰撞緩沖區，可有效吸收碰撞力量，保護乘員安全。在車(chē)門(mén)中亦配置了防撞鋼梁，使全車(chē)擁有完整堅固的防護“外衣”。
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