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| 統計：今年1-9月天津口岸汽車(chē)進(jìn)口顯著(zhù)增長(cháng) |
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| 2007-10-31 記者:孟華 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報天津電
據天津海關(guān)統計，2007年1-9月天津口岸汽車(chē)進(jìn)口顯著(zhù)增長(cháng)，共進(jìn)口汽車(chē)7.7萬(wàn)輛，價(jià)值8.5億美元，分別比去年同期增長(cháng)21.5%和33.3%。
數據顯示，天津口岸汽車(chē)進(jìn)口總量的96%以一般貿易方式進(jìn)口，其中64.5%來(lái)自日本、韓國和德國，越野車(chē)成為進(jìn)口車(chē)主力車(chē)型，占進(jìn)口總量為57%，外商投資企業(yè)進(jìn)口汽車(chē)達4.5萬(wàn)輛，增長(cháng)異常迅猛。
記者從天津海關(guān)了解到，兩項汽車(chē)管理政策的變化是天津口岸汽車(chē)進(jìn)口增長(cháng)的主要原因。首先，從明年3月起，進(jìn)口汽車(chē)將必須由經(jīng)過(guò)3C認證的品牌代理人向國家檢驗檢疫機構提供相應的進(jìn)口參數后，由商檢部門(mén)出具相應的通關(guān)單，車(chē)輛才能順利進(jìn)口。新政策的實(shí)施將使得國內眾多的代理商不再有進(jìn)口汽車(chē)的資格，因此各大代理商都爭取趕在新的政策實(shí)施之前進(jìn)口汽車(chē)避免損失。
另外，中國自2005年4月1日起實(shí)施了《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售辦法》，今年各品牌總代理成立后度過(guò)磨合期，運作日趨正規化，各品牌汽車(chē)國外總部更加重視中國市場(chǎng)，更多的新車(chē)型大量投放到中國市場(chǎng)，也刺激了今年的進(jìn)口。 |
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