本報昆明電
構建橫貫21個(gè)國家的第三亞歐大陸橋的設想浮出水面。11月1日，“構建第三亞歐大陸橋專(zhuān)家論壇”在昆明舉行，這一龐大的交通構想呈現在世人面前。
云南省發(fā)展和改革委員會(huì )經(jīng)濟研究院院長(cháng)段鋼介紹，構想中的第三亞歐大陸橋始于以深圳港為代表的中國廣東沿海港口群，沿途由云南昆明經(jīng)瑞麗出境至緬甸，入孟加拉、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進(jìn)入歐洲，最終抵達荷蘭鹿特丹港，橫貫亞歐非三大洲的21個(gè)國家，全長(cháng)約15000公里，比目前經(jīng)東南沿海通過(guò)馬六甲海峽進(jìn)入印度洋行程要短3000多公里。
目前，構建第三亞歐大陸橋已有相當基礎。其沿線(xiàn)地區由東到西分別有中南半島鐵路網(wǎng)、南亞次大陸鐵路網(wǎng)、西亞鐵路網(wǎng)、歐洲鐵路網(wǎng)及北非鐵路網(wǎng)，中國境內已形成基本完整的鐵路網(wǎng)絡(luò )。
經(jīng)考察，貫通第三亞歐大陸橋的關(guān)鍵環(huán)節為長(cháng)2000多公里的昆明至孟加拉吉大港鐵路建設。目前昆明至中緬邊境瑞麗鐵路僅余大理至瑞麗300多公里路段待建，然后再修建從瑞麗經(jīng)緬甸至孟加拉吉大港1400多公里鐵路，就可從吉大港連接印度現有鐵路網(wǎng)，形成連接亞歐、亞非的鐵路網(wǎng)，實(shí)現整個(gè)大陸橋的貫通。 |
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