經(jīng)濟參考報

專(zhuān)家：車(chē)用新能源普及將緩解節能減排壓力

2007-12-12 來(lái)源:經(jīng)濟參考報

　　超過(guò)120輛擁有前沿清潔汽車(chē)技術(shù)的車(chē)輛參加了2007年在上海舉行的必比登挑戰賽，全球頂級汽車(chē)公司爭相展示了其最新穎的概念車(chē)型和汽車(chē)技術(shù)。新華社記者:王建華攝

　　據新華社北京電　120余部環(huán)保車(chē)輛日前依次登場(chǎng)上海2007必比登挑戰賽，展示了各自最先進(jìn)的清潔能源汽車(chē)技術(shù)。專(zhuān)家表示，如果全國所有汽車(chē)都用上清潔、環(huán)保的新能源，將大大緩解當前日益增大的節能減排壓力。
　　專(zhuān)家介紹，目前替代燃料汽車(chē)已進(jìn)入實(shí)用階段。其中技術(shù)最成熟、最容易投入使用的是液化石油氣(LPG)汽車(chē)與壓縮天然氣(CNG)汽車(chē)。這兩種新能源汽車(chē)目前在全球汽車(chē)界都已實(shí)現商業(yè)化。
　　早在1999年，我國就開(kāi)展了“空氣清潔工程——清潔汽車(chē)行動(dòng)”，先后確定了北京、上海、天津、重慶等12個(gè)城市為首批燃氣汽車(chē)試點(diǎn)示范城市，并于近年在其中一些城市的公交車(chē)和出租汽車(chē)中逐步推廣使用CNG和LPG，以達到治理城市大氣環(huán)境污染的目的。如為迎接2008年奧運會(huì )，北京將在公交和出租車(chē)上推廣應用CNG、LPG和LNG(液化天然氣)，并建造30座車(chē)用天然氣加氣站。
　　2007年11月1日，我國首部《新能源汽車(chē)生產(chǎn)準入管理規則》正式開(kāi)始實(shí)施。這標志著(zhù)我國新能源汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售從此走上正軌。我國新能源汽車(chē)的生產(chǎn)和普及將迎來(lái)機遇期。此外，發(fā)展改革委會(huì )同有關(guān)部門(mén)制定的《節能減排綜合性工作方案》，也明確了2010年中國實(shí)現節能減排的目標任務(wù)和總體要求�！笆晃濉逼陂g，中國主要污染物排放總量減少10%，到2010年，二氧化硫排放量由2005年的2549萬(wàn)噸減少到2295萬(wàn)噸。這必將給清潔能源汽車(chē)的推廣帶來(lái)更多機會(huì )。
　　此次參賽有超過(guò)半數的清潔能源汽車(chē)為中國產(chǎn)品，其中大多數還是各種概念車(chē)，而遠道而來(lái)的跨國汽車(chē)巨頭亮出的則多為已量產(chǎn)或擬量產(chǎn)車(chē)型。必比登挑戰賽副總監張燕透露，來(lái)自通用、大眾、梅賽德斯、寶馬等汽車(chē)企業(yè)的量產(chǎn)新能源車(chē)，總數超過(guò)20輛。
　　專(zhuān)注于清潔能源產(chǎn)業(yè)的新奧科技發(fā)展有限公司科技中心總經(jīng)理萬(wàn)克家博士表示，科技創(chuàng )新已成為我國能源及相關(guān)行業(yè)企業(yè)的自發(fā)行為。為此，新奧作出一系列比較詳細的規劃，提出了清潔能源生產(chǎn)的用煤思路，把煤轉化成甲醇、DME等清潔能源；在生物能源開(kāi)發(fā)上，力圖解決由煤燃燒所產(chǎn)生的二氧化碳問(wèn)題；以國家政策為導向，新奧集團還提出把生物能、太陽(yáng)能、煤資源、電能能源利用全部融合，提供一個(gè)區域性能源綜合利用和節能減排的解決方案。