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| 日系豪華車(chē)加快在華經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)鋪設 |
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| 2007-12-19 記者:邢梅 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報訊
記者日前從本田公司了解到，進(jìn)入中國市場(chǎng)一年時(shí)間的Acura(謳歌)未來(lái)將穩定增加中國特約經(jīng)銷(xiāo)商的數量，以試圖改變其目前在中國市場(chǎng)“養在深閨”的局面。日產(chǎn)(中國)投資有限公司進(jìn)口車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理上遠友貴彥也表示，明年英菲尼迪增至五款車(chē)型，經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )將達到15家，并重點(diǎn)開(kāi)拓華東市場(chǎng)。
中國已經(jīng)成為眾多豪華車(chē)品牌在全球的第二大汽車(chē)市場(chǎng)。2007年豪華車(chē)在中國市場(chǎng)的容量將達到總體容量4%左右；其增長(cháng)比例將超過(guò)整個(gè)市場(chǎng)，增幅有望躍升至30%。奧迪公司管理董事會(huì )成員、主管市場(chǎng)和營(yíng)銷(xiāo)的魏勒在日內瓦車(chē)展上表示，在未來(lái)八年內，中國高檔豪華車(chē)市場(chǎng)的增速將達到全球市場(chǎng)的兩倍。
中國豪華車(chē)市場(chǎng)日益呈現出的多元化特征也給豪華車(chē)廠(chǎng)商展現出了更多的機會(huì )。上個(gè)世紀80年代，中國的豪華車(chē)市場(chǎng)主要是歐美汽車(chē)壟斷。但近些年來(lái)，日系豪華車(chē)開(kāi)始進(jìn)入中國市場(chǎng)，尤其是隨著(zhù)2007年日產(chǎn)英菲尼迪登陸中國，雷克薩斯，Acura(謳歌)這新生代日系三大豪華汽車(chē)品牌全部匯聚中國，他們寄希望分享迅速發(fā)展的處于歐系車(chē)長(cháng)期統治下的中國豪華車(chē)市場(chǎng)。
2007年日系豪華車(chē)相繼發(fā)力，但進(jìn)入中國時(shí)間不長(cháng)的日本豪華車(chē)品牌亟待要解決的最大問(wèn)題就是提升品牌知名度以及鋪設更多的渠道和網(wǎng)點(diǎn)。Acura(謳歌)在美國的豪華SUV車(chē)Acura
MDX今年上半年銷(xiāo)量將近三萬(wàn)輛，遠遠超過(guò)了許多同級別競爭對手，但在中國其銷(xiāo)量卻一直徘徊不前。謳歌的軟肋在于渠道和品牌，全國僅有的五家經(jīng)銷(xiāo)店難以支撐其一直試圖建立的“運動(dòng)豪華”的新貴形象。因此，要想擴大中國市場(chǎng)份額，日系豪華車(chē)品牌在擴大品牌認知度及影響力上還有很長(cháng)的一段路要走。 |
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