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| 2008-01-02 崔文 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報訊
對已經(jīng)來(lái)臨的2008年，北京現代期待新產(chǎn)品、新工廠(chǎng)、新網(wǎng)絡(luò )這“三板斧”重振雄風(fēng)。
對北京現代2007年差強人意的表現，業(yè)界早有預料，甚至對其未來(lái)也不并看好。但在結束的2007年，北京現代一系列的動(dòng)作似乎又讓人看到了希望。9月，北京現代全系發(fā)動(dòng)了本年度最大幅度的降價(jià)，平均降幅超過(guò)10%；10月，北京現代宣布銷(xiāo)售大區調整完成；11月，新車(chē)型HDC在廣州車(chē)展上閃亮登場(chǎng)；12月，北京現代第二工廠(chǎng)進(jìn)入投產(chǎn)倒計時(shí)。
在新車(chē)型方面，北京現代在前不久廣州車(chē)展期間推出了即將量產(chǎn)的新車(chē)型HDC，這款車(chē)由韓國現代和北京現代專(zhuān)門(mén)為中國市場(chǎng)精心打造的一款全新的HD升級版車(chē)型HD
China，與目前國內銷(xiāo)售的07款伊蘭特相比，可進(jìn)一步節省油耗8%。此外，北京現代還將推出一款新款SONATA御翔。
在新工廠(chǎng)建設方面，2008年初，北京現代第二工廠(chǎng)一期工程將具備20萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，二期工程達到30萬(wàn)輛，建成后北京現代的第二工廠(chǎng)，將成為目前國內技術(shù)裝備水平和制造工藝最先進(jìn)的轎車(chē)制造廠(chǎng)之一。
2007年10月，北京現代歷時(shí)半年的銷(xiāo)售大區調整完成，這標志著(zhù)北京現代全新的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )建成，其將分為九個(gè)大區、四級管理體系，改變了原來(lái)北京現代的七個(gè)大區、三級管理體系設置。 |
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