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| 2008-01-10 記者:修國華 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報青島電
日前在國家科技部公布的國家八六三項目計劃中，海信集團將承擔兩大中國交通戰略性課題。
據了解，這兩項課題是“基于無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的遠程分布式信號控制器”以及“面向出行者的綜合交通信息服務(wù)”，海信將提出我國交通信號下一代控制器標準，同時(shí)為我國交通信息公眾及社會(huì )服務(wù)體系的構建和服務(wù)水平的提升提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。
據介紹，城市智能交通管理系統和公共交通管理系統作為中國城市交通可持續發(fā)展的兩大支柱，將形成1.4萬(wàn)億人民幣的市場(chǎng)發(fā)展空間，長(cháng)久以來(lái)，外資品牌在該領(lǐng)域占據主導地位，此次海信承擔兩大戰略性課題，有利于民族品牌在智能交通產(chǎn)業(yè)內的崛起，從而打破國外巨頭一統天下的尷尬局面。
據悉，此前，海信已經(jīng)承擔了包括“十五”國家科技攻關(guān)計劃、國家發(fā)改委、信息產(chǎn)業(yè)部等14項國家級科技攻關(guān)任務(wù)，并申請知識產(chǎn)權94項，成為國內在該領(lǐng)域承擔及申請數量最多的系統集成商。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累和市場(chǎng)實(shí)踐，海信已經(jīng)從中國智能交通的先行者向標準制定者轉型。 |
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