據公安部消息，截至2007年年底，全國機動(dòng)車(chē)保有量為1.598億輛，繼續保持快速增長(cháng)，汽車(chē)和摩托車(chē)為機動(dòng)車(chē)的主要構成部分。圖為北京西二環(huán)路上密集的車(chē)流。新華社記者:李曉果 攝

　　據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的最新統計，2007年我國國民經(jīng)濟持續快速發(fā)展、人民收入較快增長(cháng)，在強勁需求的拉動(dòng)下，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)首次突破800萬(wàn)輛大關(guān)，分別超過(guò)和接近880萬(wàn)輛，再創(chuàng )歷史新高。
　　總體來(lái)看，2007年我國汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)繼續保持較快增長(cháng)、乘用車(chē)穩定增長(cháng)、商用車(chē)呈現回升態(tài)勢和重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)保持旺盛活力四大顯著(zhù)特點(diǎn)。

產(chǎn)銷(xiāo)銜接良好 保持較快增長(cháng)

　　2007年，我國汽車(chē)行業(yè)繼續呈現產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的發(fā)展態(tài)勢。其中：汽車(chē)生產(chǎn)888.24萬(wàn)輛，同比增長(cháng)22.02%，比上年凈增160.27萬(wàn)輛；銷(xiāo)售879.15萬(wàn)輛，同比增長(cháng)21.84%，比上年凈增157.60萬(wàn)輛。
　　其中，商用車(chē)表現明顯好于上年，產(chǎn)銷(xiāo)250.13萬(wàn)輛和249.40萬(wàn)輛，同比增長(cháng)22.21%和22.25%；與上年同期相比增幅提高6.96和8.02個(gè)百分點(diǎn)，高于全行業(yè)增幅0.19個(gè)百分點(diǎn)和0.41個(gè)百分點(diǎn)。乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到638.11萬(wàn)輛和629.75萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)21.94%和21.68%，產(chǎn)銷(xiāo)增幅較上年有所減緩。
　　特別指出的是，汽車(chē)工業(yè)的良好發(fā)展態(tài)勢表現在連續九年增幅保持兩位數快速增長(cháng)，2000年銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛后，2002、2003、2004、2006年和2007年每年銷(xiāo)量均躍升到新的百萬(wàn)輛級規模；2007年銷(xiāo)量比2003年幾乎翻了一番。

乘用車(chē)穩定增長(cháng) 小排量車(chē)市場(chǎng)低迷

　　2007年，在乘用車(chē)各品種中，基本型乘用車(chē)(轎車(chē))銷(xiāo)量達到472.66萬(wàn)輛，同比增長(cháng)23.46%。運動(dòng)型多用途乘用車(chē)(SUV)需求呈高速增長(cháng)，城市SUV市場(chǎng)表現最為突出，全年銷(xiāo)量達到35.74萬(wàn)輛，同比增長(cháng)50.09%。多功能乘用車(chē)(MPV)穩定增長(cháng)，奧德賽、別克GL8和瑞風(fēng)三大品牌占據市場(chǎng)主導地位。交叉型乘用車(chē)市場(chǎng)需求增幅穩中略降，上汽通用五菱成績(jì)突出。
　　但是，小排量車(chē)市場(chǎng)則較為低迷，據統計，排量小于1.3L乘用車(chē)與上年相比呈現下降趨勢，其中排量小于1L降幅更為顯著(zhù)。2007年，排量小于1.3L的銷(xiāo)售164.39萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的26%，與上年同期相比，市場(chǎng)占有率下滑5.7個(gè)百分點(diǎn)；在基本型乘用車(chē)(轎車(chē))方面，排量小于1.3L轎車(chē)銷(xiāo)售73.02萬(wàn)輛，同比下降7.8%，其中，排量小于1L銷(xiāo)售25.17萬(wàn)輛，同比下降30.90%，市場(chǎng)占有率均下降3個(gè)多百分點(diǎn)。
　　2007年自主品牌轎車(chē)市場(chǎng)表現較為出色。全年自主品牌轎車(chē)累計銷(xiāo)量達到124.22萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的26%，其中銷(xiāo)量排名前十位的自主品牌依次為：夏利、QQ、福美來(lái)、旗云、F3、駿捷、自由艦、A520、奔奔和吉利金剛。2007年，上述十個(gè)品牌共銷(xiāo)售88.91萬(wàn)輛，占自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)售總量的72%。

商用車(chē)市場(chǎng)回升 貨車(chē)、客車(chē)表現出色

　　2007年，國民經(jīng)濟的持續快速增長(cháng)帶動(dòng)了投資需求，為完成“五縱七橫”國道主干線(xiàn)目標，公路建設力度加大，物流產(chǎn)業(yè)的較快發(fā)展也在很大程度上刺激了公路運力的需求，受此影響貨車(chē)市場(chǎng)延續了上年快速增長(cháng)的勢頭，貨車(chē)市場(chǎng)需求整體繼續保持穩定增長(cháng)，重型貨車(chē)良好表現成為市場(chǎng)最大亮點(diǎn)。
　　全年貨車(chē)銷(xiāo)售151.64萬(wàn)輛，同比增長(cháng)15.11%；貨車(chē)底盤(pán)銷(xiāo)售45.04萬(wàn)輛，同比增長(cháng)31.98%。其中重型貨車(chē)(不包含底盤(pán))(總質(zhì)量>14噸)共銷(xiāo)售9.31萬(wàn)輛，同比增長(cháng)69%。中型貨車(chē)需求較上年略有下降。受?chē)�家對“三農”的投入不斷加大，同時(shí)隨著(zhù)鐵路不斷提速也為“門(mén)到門(mén)”短途運輸提供了機會(huì )，輕型貨車(chē)在2007年也呈現明顯增長(cháng)。微型貨車(chē)(不包含底盤(pán))需求總體保持平穩，共銷(xiāo)售28.68萬(wàn)輛，同比增長(cháng)6.04%。
　　客車(chē)產(chǎn)品升級換代在很大程度上促進(jìn)了市場(chǎng)對于客車(chē)的需求。2007年客車(chē)銷(xiāo)量較上年呈現明顯增長(cháng)，共銷(xiāo)售24.75萬(wàn)輛，同比增長(cháng)29.56%。

重點(diǎn)企業(yè)整體贏(yíng)利水平顯著(zhù)

　　2007年，汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)利潤利稅保持了強勁增勢，整體贏(yíng)利水平顯著(zhù)。據推測，全年重點(diǎn)企業(yè)集團實(shí)現利潤將達到600億元，全行業(yè)將超過(guò)1000億元。從利稅總額看，截止11月重點(diǎn)企業(yè)集團共完成1156億元，同比增48%。
　　2007年，行業(yè)內重點(diǎn)企業(yè)依然占據主導地位，其中銷(xiāo)量排名前十位企業(yè)依次為：上汽、一汽、東風(fēng)、長(cháng)安、北汽、廣汽、奇瑞、華晨、哈飛和吉利。上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售733.65萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的83%。
　　上汽、一汽和東風(fēng)三大集團繼續成為帶動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要力量。2007年三大集團產(chǎn)銷(xiāo)均超過(guò)百萬(wàn)輛，其中銷(xiāo)量分別達到155.40萬(wàn)輛、143.60萬(wàn)輛和113.73萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)25.11%、23.19%和21.98%，市場(chǎng)占有率分別達到17.68%、16.33%和12.94%。