一場(chǎng)50年不遇的暴風(fēng)雪使中國石油西氣東輸管線(xiàn)下游用氣需求明顯增加，管道安全生產(chǎn)、穩定供氣面臨很大壓力。
　　記者采訪(fǎng)中了解到，中國石油西氣東輸管道公司把抗擊雪災、保障供應作為近期的首要任務(wù)，從領(lǐng)導到基層員工，從總部、管理處到一線(xiàn)站場(chǎng)，迅速行動(dòng)起來(lái)，全力以赴投入到抗嚴寒、戰風(fēng)雪、保供氣工作中。

新疆管理處：暴雪中搶修5號閥室

　　1月21日，中國石油西氣東輸管道公司新疆管理處接到上海調度中心通知，5號閥室通信中斷，快速應急反應小組立即啟動(dòng)閥室C類(lèi)事故三級應急預案。庫爾勒維搶修隊應急反應小組立即趕往5號閥室。
　　5號閥室位于庫爾勒市境內，地貌為戈壁礫區。此時(shí)的庫爾勒地區已經(jīng)是連續三天降雪，最大降雪厚度達到20多厘米。由于大雪將伴行路覆蓋，路面無(wú)法辨認，駕駛員經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的艱難行駛，搶修小組到達5號閥室。通過(guò)檢測，發(fā)現是由于連日的陰天和降雪將太陽(yáng)能極板覆蓋，造成蓄電池組充電不足，使供電系統保護停機。一個(gè)小時(shí)后，發(fā)電設備安全運送到現場(chǎng)。經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的快速充電，電池組容量達到規定值，衛星通信和光纜機等設備恢復正常。

山西管理處：冒雪翻山安全檢查

　　1月13日，公司和管理處組成的聯(lián)合安全檢查組，冒雪到蒲縣壓氣站進(jìn)行安全大檢查。從臨汾到蒲縣站75公里的路程，要翻一座山、穿一座山，平時(shí)好天氣需要一個(gè)半小時(shí)，大雪路滑，又是山路，在確保行車(chē)安全的情況下，整整走了四個(gè)小時(shí)才到蒲縣站，安全檢查按計劃進(jìn)行。檢查組困在山中兩天，在招待所堅持工作，分析雪天的安全運行問(wèn)題，制定風(fēng)險消減措施。直到1月15日大雪暫停，才走出大山。
　　采空區和滑坡是威脅山西段管道安全的重點(diǎn)，針對陽(yáng)城縣蒿峪煤礦的采空區塌陷管道下沉，山西管理處員工和監測單位一起不間斷監測隱患點(diǎn)，密切關(guān)注雪天塌陷變化，隨時(shí)掌握管道下沉情況。在大雪封山的10天時(shí)間里，他們采取步行上山的方式觀(guān)測監測數據，并及時(shí)把數據傳導管理處和上�？偛�，為管道保護提供了原始數據。

豫鄂管理處：?jiǎn)��?dòng)低溫應急預案

　　豫鄂兩省持續普降大雪，惡劣天氣給管道安全生產(chǎn)帶來(lái)嚴重影響。豫鄂管理處根據淮武管道所處的地理位置，依據河南、湖北兩省1至2月份天氣預報變化情況，在風(fēng)險分析的基礎上，組織相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員編寫(xiě)了《淮武管道冰雪低溫天氣應急預案》，此預案在1月26日的正式啟動(dòng)，將確�；次涔艿涝�60年一遇的冰雪低溫天氣條件下，實(shí)現安全平穩運行。

蘇浙滬管理處：坐輪渡穿長(cháng)江搶險

　　1月26日，青山分輸站在從冀寧聯(lián)絡(luò )線(xiàn)向主干線(xiàn)倒流程過(guò)程中，閥門(mén)注脂口突然泄漏，立即采取第二套供氣方案時(shí)通過(guò)收發(fā)球筒供氣，閥門(mén)卻無(wú)法打開(kāi)。次日，維搶修中心主任譚劍帶領(lǐng)三名搶修人員頂著(zhù)暴雪，乘坐輪渡過(guò)江趕到青山站。駕駛員在冰天雪地中驅車(chē)五個(gè)多小時(shí)，將技術(shù)人員送到長(cháng)江隧道南岸，然后步行到青山站。在搶修人員的緊張搶修下，中午11時(shí)故障排除，14時(shí)接北京調度令開(kāi)閥供氣。
　　受到雪災影響的幾十個(gè)站場(chǎng)，還有一項重要工作，就是每天組織員工們清掃積雪。大家不顧嚴寒，把所有巡檢通道一條條掃出來(lái)，所有輸氣設備一個(gè)個(gè)清理出來(lái)。盡管天氣寒冷，掃雪工作量很大，但是沒(méi)有一個(gè)人叫苦、叫累，因為他們每個(gè)人心中都有一個(gè)共同心愿：讓能源大動(dòng)脈安全平穩運行，確保沿線(xiàn)人民過(guò)一個(gè)吉祥如意的春節。