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| 德、日、美成我國轎車(chē)進(jìn)口三大主要來(lái)源國 |
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| 高耗油大排量越野車(chē)進(jìn)口去年大幅攀升 |
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| 2008-02-20 記者:張毅 王優(yōu)玲 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報訊
海關(guān)最新統計數字顯示，去年我國進(jìn)口近14萬(wàn)輛轎車(chē)，其中80%來(lái)自德國、日本和美國。
統計顯示，去年我國轎車(chē)進(jìn)口繼續保持穩定增長(cháng)，進(jìn)口13.99萬(wàn)輛，同比增長(cháng)25.13%，占汽車(chē)進(jìn)口總量的45%。
在主要轎車(chē)進(jìn)口品種中，2.5升及以上系列同比增長(cháng)比較明顯，其中2.5至3L系列進(jìn)口4.46萬(wàn)輛，同比增長(cháng)36.36%，進(jìn)口金額14.88億美元；排量大于3L系列進(jìn)口4.85萬(wàn)輛，同比增長(cháng)47.25%，進(jìn)口金額24.74億美元。上述兩大系列占轎車(chē)進(jìn)口總量的67%，進(jìn)口金額39.62億美元，占轎車(chē)進(jìn)口總額的79%。
從轎車(chē)的進(jìn)口國來(lái)看，去年從德國、日本和美國共進(jìn)口轎車(chē)11.15萬(wàn)輛，約占轎車(chē)進(jìn)口總量的80%。其中，德國進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)占有率依舊穩居第一，達到6.38萬(wàn)輛，占總量的46%；日本和美國進(jìn)口車(chē)分別為2.97萬(wàn)輛和1.80萬(wàn)輛，美國進(jìn)口車(chē)數量明顯增加。
但是，盡管?chē)也扇≌{高消費稅等措施限制高耗油大排量越野車(chē)的消費，從海關(guān)總署的統計看，2007年越野車(chē)進(jìn)口都創(chuàng )歷史新高，達到14.22萬(wàn)輛，占汽車(chē)進(jìn)口總量的45.2%。其中3L以上排量的接近一半�！�
統計顯示，2007年越野車(chē)進(jìn)口需求再度高漲，累計進(jìn)口14.22萬(wàn)輛，同比增長(cháng)64.91%，同比增幅提高34.2個(gè)百分點(diǎn)；進(jìn)口金額43.74億美元，同比增長(cháng)72.30%，與上年同期相比增幅提高32.8個(gè)百分點(diǎn)。2007年，1.5L至2.5L系列進(jìn)口2.08萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.3倍；2.5L至3L系列進(jìn)口4.46萬(wàn)輛，同比增長(cháng)27.79%；排量大于3L系列進(jìn)口6.98萬(wàn)輛，同比增長(cháng)71.39%。2007年，上述三大系列品種共進(jìn)口13.52萬(wàn)輛，占越野車(chē)進(jìn)口總量的95%。另外，柴油越野車(chē)各品種總體表現也較為突出，其中1.5L至2.5L系列進(jìn)口4476輛，同比增長(cháng)近三倍；排量大于2.5L系列進(jìn)口1140輛，同比增長(cháng)2.5倍。
在越野車(chē)主要進(jìn)口國家中，日本進(jìn)口車(chē)占有率仍然最高，共進(jìn)口6.68萬(wàn)輛，占越野車(chē)進(jìn)口總量的47%；從韓國和美國進(jìn)口車(chē)繼續位居第二位和第三位，分別進(jìn)口2.87萬(wàn)輛和1.57萬(wàn)輛。2007年，上述三國共進(jìn)口11.12萬(wàn)輛，占越野車(chē)進(jìn)口總量的78%。 |
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