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| 預測：兩廂車(chē)市場(chǎng)新老車(chē)型競爭將呈白熱化 |
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| 2008-02-27 葛東 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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隨著(zhù)消費觀(guān)念的轉變，國內消費者開(kāi)始由看重三廂車(chē)的氣派轉而追求更為時(shí)尚、經(jīng)濟、靈動(dòng)的兩廂車(chē)型。據不完全統計，2007年兩廂車(chē)市總銷(xiāo)量達到了84萬(wàn)輛，比2006年70萬(wàn)輛的銷(xiāo)量增長(cháng)近20%，數據表明兩廂車(chē)已經(jīng)成為越來(lái)越多國內消費者的購車(chē)首選�；谶@個(gè)強大的市場(chǎng)需求，眾多汽車(chē)廠(chǎng)商紛紛應市投入其中，兩廂車(chē)市各品牌競爭上升到白熱化階段，一時(shí)間百花齊放。
眾所周知，兩廂車(chē)的消費群主要是追逐時(shí)尚潮流的年輕人，他們對于傳統的兩廂車(chē)型早已產(chǎn)生審美疲勞，而擁有品牌個(gè)性、時(shí)尚外觀(guān)和新性能的新銳兩廂車(chē)則更容易迅速抓住他們的目光，因此新老車(chē)型交替是激烈競爭的必然結果。1月16日，今年第一款兩廂車(chē)，也是東風(fēng)悅達起亞首款兩廂車(chē)賽拉圖歐風(fēng)在全國率先上市，其憑借獨特的歐式風(fēng)尚定位以及綜合產(chǎn)品優(yōu)勢，已對其它老牌兩廂車(chē)型造成了不可小覷的沖擊。
業(yè)內人士普遍認為，今年將是新老兩廂車(chē)角逐最為激烈的一年，接下來(lái)還會(huì )有數款兩廂車(chē)登臺，將與早先上市的賽拉圖歐風(fēng)一起，與老資格的兩廂�？怂�、東風(fēng)日產(chǎn)騏達以及通用別克凱越HRV等兩廂車(chē)一較高下，形成競爭之勢。 |
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