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| 鉑銳將為克萊斯勒翻開(kāi)中國市場(chǎng)新一頁(yè) |
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| 2008-03-12 作者:鄺言 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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克萊斯勒汽車(chē)是改革開(kāi)放后最早進(jìn)入中國的汽車(chē)公司之一，首款在中國生產(chǎn)的車(chē)型是其在全球大獲成功的克萊斯勒300C，隨著(zhù)2008年3月3日克萊斯勒專(zhuān)為中國市場(chǎng)打造的鉑銳在北京隆重上市，克萊斯勒在中國的歷史也翻開(kāi)了新的一頁(yè)。
鉑銳是克萊斯勒第二款中國產(chǎn)車(chē)型，作為為中國市場(chǎng)打造的中高級轎車(chē)，克萊斯勒對其寄予了很大的希望。
國產(chǎn)鉑銳也充分地沿襲了典型的克萊斯勒美國元素。全新2008款克萊斯勒鉑銳，設計靈感來(lái)源于2003年克萊斯勒五門(mén)概念車(chē)Airflite和著(zhù)名的Crossfire-交叉火力跑車(chē)。它的鋒線(xiàn)型車(chē)身具有明顯的跑車(chē)曲線(xiàn)，全面的安全配備、強勁的動(dòng)力性能等各方面也都有明顯的跑車(chē)因素。
數據也顯示，鉑銳在節油方面亦有出色的表現。在美國能源部與美國環(huán)境保護署(EPA)最新公布的2008年全美車(chē)型油耗標準測試排名中，克萊斯勒鉑銳2.4AT在中高級車(chē)分類(lèi)中不但顯著(zhù)領(lǐng)先于老對手別克君越，雪佛蘭Malibu2.4AT與福特Fusion2.3AT，更超越了以節油著(zhù)稱(chēng)的馬自達6
2.3
6MT和5AT車(chē)型，與新雅閣、凱美瑞分列前三甲，油耗表現堪與日系車(chē)媲美。
同時(shí)，作為歷史的傳承，此款車(chē)型針對中國市場(chǎng)進(jìn)行了獨特的改進(jìn)與調校。為配合克萊斯勒鉑銳在中國的上市，北京奔馳-戴克集團一年多以來(lái)，對該款車(chē)型不斷地調整，更針對中國路況和氣候條件，在12月的嚴冬，組織從哈爾濱到三亞11000公里的艱辛路試，全面調校車(chē)型參數，希望在復雜的路況和懸殊的中國氣候下，考察鉑銳的各項性能，為中國用戶(hù)打造最優(yōu)異的鉑銳。
可以想象，全新的克萊斯勒鉑銳全面登陸中國市場(chǎng)之后，將會(huì )受到那些崇尚創(chuàng )新，崇尚自由，富有冒險精神，有獨特的風(fēng)格與判斷力，積極進(jìn)取，追求自我價(jià)值實(shí)現的精英們的熱切追捧。 |
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