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| 業(yè)內人士認為:美國人汽車(chē)消費觀(guān)念受到?jīng)_擊 |
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| 2008-04-02 本報駐紐約記者:王建剛 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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“從省油到根本不用油�！边@是懸掛在2008紐約國際汽車(chē)展展廳內一塊巨大的廣告牌上的廣告語(yǔ)，但如果借用它來(lái)形容當前美國汽車(chē)消費者的心態(tài)也許更為恰當。
長(cháng)期以來(lái)，美國許多消費者在選購汽車(chē)時(shí)主要考慮車(chē)身大，舒適性、動(dòng)力性和安全性強等幾個(gè)指標，而是否節能卻常常被忽視。但隨著(zhù)國際原油價(jià)格突破每桶100美元大關(guān)以及每加價(jià)4美元汽油價(jià)格的臨近，在經(jīng)濟衰退陰影的強大壓力下，美國消費者已經(jīng)意識到，傳統的汽車(chē)消費觀(guān)念已經(jīng)不合時(shí)宜了，而選擇更加節能的車(chē)型正在成為一種時(shí)尚。
記者日前在紐約汽車(chē)展舉辦地點(diǎn)賈維茨會(huì )展中心見(jiàn)到桑杰斯時(shí)，他早已把所有他所認為“省油”的車(chē)都研究了一遍。他說(shuō)，他目前駕駛的那輛SUV車(chē)已經(jīng)成了他的一塊＂心�。�，因為加滿(mǎn)一箱油需要50多美元�！斑@實(shí)在太可怕了！該是換輛省油的車(chē)的時(shí)候了�！�
在3月23日結束的一周里，美國無(wú)鉛汽油的全國平均價(jià)格已經(jīng)達到每加侖3.28美元，比一年前上升了26%。業(yè)內人士說(shuō)，到今年四五月份，全國汽油平均價(jià)格預計每加侖將達到3.5美元至3.75美元。面對這種形勢，相當一部分消費者在考慮或已經(jīng)更換了現有耗油量過(guò)大的車(chē)型。
從有關(guān)部門(mén)公布的銷(xiāo)售數據看，美國消費者非常青睞混合電動(dòng)汽車(chē)。據統計，美國1月份混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)售比去年12月上升27.3%，達到22392輛。這個(gè)數字還不包括通用汽車(chē)的銷(xiāo)量在內。其實(shí)，這種現象早就出現了，在去年11月，美國混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量大增，當月共銷(xiāo)售33233輛，較去年同期增長(cháng)82%。
與此形成鮮明對比的是，原本在美國市場(chǎng)暢銷(xiāo)的卡車(chē)、SUV和大型轎車(chē)的銷(xiāo)量卻出現大幅下滑。據一項數據顯示，今年2月，通用公司卡車(chē)和SUV當月銷(xiāo)量同比下降19%，福特旗下的大型轎車(chē)金牛座(Taurus)銷(xiāo)量同比下降26%，克萊斯勒卡車(chē)銷(xiāo)量大跌22%，豐田旗下豪華品牌旗艦車(chē)型雷克薩斯LS 460銷(xiāo)量則下跌25%。
業(yè)內人士認為，汽車(chē)市場(chǎng)的這些變化，反映了美國消費者購車(chē)習慣已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。記者曾多次前往汽車(chē)展現場(chǎng)采訪(fǎng)，最常聽(tīng)到的觀(guān)眾問(wèn)話(huà)就是＂這車(chē)省油嗎？＂而講解人員也經(jīng)常把“這車(chē)非常省油”時(shí)刻掛在嘴邊。 |
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