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| 華晨汽車(chē)首款兩廂車(chē)駿捷FRV生產(chǎn)線(xiàn)全面啟動(dòng) |
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| 2008-04-02 記者:張亞?wèn)| 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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 本報訊
3月31日，華晨汽車(chē)首款兩廂車(chē)駿捷FRV在沈陽(yáng)下線(xiàn)，同時(shí)，這也標志著(zhù)駿捷FRV生產(chǎn)線(xiàn)全面啟動(dòng)。據悉，華晨駿捷FRV工廠(chǎng)一期產(chǎn)能將達到10萬(wàn)輛。市場(chǎng)分析人士認為，駿捷FRV下線(xiàn)將為近年來(lái)逐漸成熟的兩廂車(chē)市場(chǎng)增加了新的競爭元素。
近年來(lái)，隨著(zhù)�？怂箖蓭�、標志307兩廂等兩廂車(chē)的熱銷(xiāo)，兩廂車(chē)市場(chǎng)逐漸成熟。因此，從時(shí)期上來(lái)看，華晨駿捷FRV下線(xiàn)的下線(xiàn)可謂適逢其時(shí)。為提升市場(chǎng)競爭力，在駿捷FRV的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，華晨汽車(chē)充分借鑒了國際先進(jìn)的開(kāi)發(fā)模式，參考多臺國內外暢銷(xiāo)的同級別車(chē)作為競品車(chē)型進(jìn)行主觀(guān)評價(jià)。不僅總結了各車(chē)型在設計上的優(yōu)缺點(diǎn)并取其精華，同時(shí)還考慮未來(lái)幾年內同級別車(chē)型尺寸和性能上的發(fā)展趨勢。駿捷FRV外觀(guān)由意大利著(zhù)名設計師喬治·亞羅領(lǐng)銜設計。
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