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| 郝德表示:個(gè)性化高端車(chē)將在中國市場(chǎng)受捧 |
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| 訪(fǎng)奔馳中國市場(chǎng)與營(yíng)銷(xiāo)總監 |
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| 2008-04-02 本報記者:邢梅 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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“在中國市場(chǎng)，AMG的銷(xiāo)售超出了我們的預期�！北捡Y中國市場(chǎng)與營(yíng)銷(xiāo)總監郝德在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。
Mercedes-AMG過(guò)去一年里，在中國共銷(xiāo)售了330多輛，銷(xiāo)售額三億元左右。郝德認為，至少在這種頂級豪華車(chē)的消費上，中美兩個(gè)國家有很大程度上的相似，越來(lái)越多的人希望通過(guò)汽車(chē)來(lái)表達自己更加個(gè)性化的追求。
據郝德介紹，去年的3月29日，四款Mercedes-AMG車(chē)型宣布正式進(jìn)入中國，分別是S65AMG、E63
AMG、ML 63 AMG和G 55
AMG，涵蓋豪華轎車(chē)、越野車(chē)和SUV車(chē)型，售價(jià)分別為298萬(wàn)元、148.8萬(wàn)元、171.8萬(wàn)元和189.8萬(wàn)元。其中S65AMG和G 55
AMG受到了中國豪華車(chē)消費者的熱烈追捧。
Mercedes-AMG基本涵蓋了梅賽德斯-奔馳的所有車(chē)型，是奔馳車(chē)型的高性能版本。它獨特的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)在于，在生產(chǎn)中，AMG堅持從每臺發(fā)動(dòng)機制造開(kāi)始到組裝完成的全部過(guò)程都由一位工程師負責，其中相當部分的工作必須由有豐富經(jīng)驗的工程師手工打造和組裝完成。最后，刻有這位工程師手寫(xiě)簽名的銘牌將被安裝在這臺發(fā)動(dòng)機最明顯的位置。這種“一人一機”的理念讓車(chē)主更加感到自己擁有的AMG是獨一無(wú)二的。
正是這種與眾不同的感覺(jué)給AMG這三個(gè)字母增添了巨大的價(jià)值。在美國奔馳E350基礎型售價(jià)大約5.2萬(wàn)美元左右，而其改裝版的售價(jià)高達8.6萬(wàn)美元。據了解，奔馳改裝版的銷(xiāo)量大約占其在美國市場(chǎng)總銷(xiāo)量的10%左右。
AMG車(chē)系一直是寶馬M系的強勁競爭對手。奔馳AMG車(chē)主的年齡主要集中在40-45歲，相比之下，寶馬的車(chē)主更加年輕。為了改變這一狀況，奔馳在今年引進(jìn)中國的C系車(chē)中推出改裝版，以吸引更多的追求個(gè)性的年輕新貴，擴大其在中國的銷(xiāo)量。去年11月8日，奔馳新C級在杭州西湖邊最高級的酒店西湖賓館高調上市，堪稱(chēng)2007年最昂貴的汽車(chē)類(lèi)秀，明星云集，場(chǎng)面奢華。郝德告訴記者，從奔馳中國在C級車(chē)上市的重視程度上可以看到，這一車(chē)系將是奔馳在中國的“轉折點(diǎn)”。 |
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