近日，記者在廊坊采訪(fǎng)時(shí)發(fā)現，由于房?jì)r(jià)相對較低，廊坊近期成了京津冀三方人士投資置業(yè)熱土。廊坊目前已有近30%的房子被北京和天津人買(mǎi)走。中聯(lián)行不動(dòng)產(chǎn)公司董事長(cháng)楊思哲預測，作為京滬高速鐵路出京的第一站，廊坊房地產(chǎn)市場(chǎng)將首先受益。預計未來(lái)三年內廊坊開(kāi)發(fā)的住宅項目將會(huì )有近一半被北京人買(mǎi)走。

京滬高鐵利好帶熱樓市

　　記者了解到，今年開(kāi)工建設的京滬高鐵預計在2010年全線(xiàn)通車(chē)，屆時(shí)從北京坐火車(chē)到廊坊僅需20分鐘。
　　“將來(lái)火車(chē)通車(chē)了，估計到廊坊買(mǎi)房子的北京人會(huì )更多�！崩确皇袊�土資源局局長(cháng)鮑涌波表示，城市升值趨勢刺激了消費心理預期。不僅使域外投資者購房消費增長(cháng)，也增強了普通消費者的投資消費信心。由于域外購買(mǎi)比重不斷增加，加之受京津高房?jì)r(jià)影響，廊坊等鄰京城區域房?jì)r(jià)增速相應持續走高。
　　據不完全統計，截至2007年底，因經(jīng)商、辦企業(yè)或子女上學(xué)等因素，廊坊所轄各縣的高收入群體等在廊購房比例約20%左右，而京津等域外人士在廊購房比例也接近30%。而此前，廊坊作為北京東南的重要門(mén)戶(hù)，有京山鐵路和京津塘高速公路連接貫通，已經(jīng)吸引了不少北京人到廊坊投資置業(yè)。
　　“廊坊近期已成了開(kāi)發(fā)商尋地的‘熱點(diǎn)區域’�！睋�廊坊市國土資源局梅海軍處長(cháng)介紹，4月10號至今，北京等地開(kāi)發(fā)商來(lái)廊坊尋地的就有11撥。
　　梅海軍表示，開(kāi)發(fā)商看好廊坊的主要原因有二：一是作為京滬高速鐵路出京的第一站，廊坊房地產(chǎn)市場(chǎng)將首先受益；二是北京的土地成本在提高，而相對北京而言，廊坊地區目前土地成本比較低，房地產(chǎn)市場(chǎng)起步晚，發(fā)展空間大。
　　2008年初，廊坊市政府開(kāi)始啟動(dòng)光明西道、火車(chē)站、三尖塔、龍河工業(yè)園區的成片開(kāi)發(fā)改造，土地總面積11230畝，初步確定可以改造的區域土地面積約9880畝。另?yè)�鮑涌波透露，廊坊正在積極謀劃一條北京亦莊開(kāi)發(fā)區至廊坊的輕軌鐵路。這條輕軌鐵路項目全長(cháng)35公里，項目總投資3.7億美元左右。

廊坊買(mǎi)房者將有一半是北京人

　　據記者了解，“京津冀都市圈”的快速發(fā)展為廊坊市加速崛起提供了歷史性機遇。尤其是富士康、華為、京東方、中興等超大項目的落戶(hù)廊坊，為廊坊房地產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了更為廣闊的發(fā)展空間。隨著(zhù)交通條件的改善，目前北京與河北連接的三河市、香河、廊坊、涿州等地已有近50萬(wàn)北京人投資置業(yè)。

專(zhuān)家提醒：投資須謹慎

　　上海五合智庫投資顧問(wèn)有限公司總經(jīng)理鄒毅博士分析認為，隨著(zhù)京滬高速鐵路的建設，原來(lái)各地之間的封閉將會(huì )打破，從而形成一條有機的鏈條，而鏈條上的各個(gè)城市之間的聯(lián)系必然加強；與此同時(shí)，高速鐵路將有效縮短各個(gè)城市之間的交通時(shí)間，尤其是縮短北京、上海兩大房?jì)r(jià)“高地”與沿線(xiàn)二三線(xiàn)城市之間的交通時(shí)間，這會(huì )讓價(jià)格“高地”城市的輻射作用隨著(zhù)交通時(shí)間的縮短而增強。
　　廊坊樓市相對于北京高不可攀的房?jì)r(jià)，吸引力是巨大的。而京滬高速鐵路的建設，也無(wú)疑為房產(chǎn)投資者提供了無(wú)限的遐想空間。鄒毅表示，京滬高速鐵路的建設勢必將會(huì )對沿線(xiàn)設有站點(diǎn)的城市房地產(chǎn)投資起到極大的促進(jìn)作用，而這種促進(jìn)作用轉化為購買(mǎi)力，將會(huì )促使當地房?jì)r(jià)穩步提升。投資者提前介入，肯定可以分得一杯羹。但鄒毅同時(shí)也提醒投資者說(shuō)，京滬高速鐵路的建設，并不會(huì )導致沿線(xiàn)城市房?jì)r(jià)的暴漲，因此投資沿線(xiàn)城市樓市要做好長(cháng)期準備，絕不能像2004年前后溫州投資者那樣快進(jìn)快出，只有長(cháng)線(xiàn)投資才能獲得較高的回報。