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| 2008-07-02 本報記者:任亞秋 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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非洲人口占世界人口的14%，但這個(gè)大陸每年的汽車(chē)銷(xiāo)售量?jì)H為130萬(wàn)輛，占世界汽車(chē)產(chǎn)量的2.2%。非洲顯然是一個(gè)潛在的巨大汽車(chē)市場(chǎng)。
非洲的汽車(chē)市場(chǎng)大致可以劃分為三塊：南非、北非國家以及夾在這一南一北之間的其他非洲國家。僅有4800萬(wàn)人口的南非每年的汽車(chē)銷(xiāo)售量為60萬(wàn)輛，其中60%為小汽車(chē)。有著(zhù)長(cháng)期工業(yè)傳統的南非不但生產(chǎn)汽車(chē)，而且還向歐洲、亞洲、大洋洲出口。除了法國汽車(chē)公司外，全球幾乎所有的汽車(chē)大公司都在南非設有自己的工廠(chǎng)。
北非國家的汽車(chē)市場(chǎng)近些年來(lái)發(fā)展迅速。自2000年以來(lái)，每年的汽車(chē)銷(xiāo)售額都以?xún)晌粩翟鲩L(cháng)。在不到10年中，汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)了一倍。埃及、利比亞、突尼斯、阿爾及利亞和摩洛哥總共加起來(lái)每年的汽車(chē)銷(xiāo)量為60萬(wàn)輛。
在所有這些國家中，埃及的銷(xiāo)量最大，2007年共售出各類(lèi)汽車(chē)23萬(wàn)輛。埃及的汽車(chē)一部分來(lái)自進(jìn)口，另有一部分來(lái)自本地裝配廠(chǎng)。
阿爾及利亞是北非國家中的第二大汽車(chē)市場(chǎng)。去年從國外進(jìn)口20.3萬(wàn)輛汽車(chē)。各大汽車(chē)公司都看好這個(gè)市場(chǎng)，競爭也日趨激烈。阿爾及利亞并不滿(mǎn)足于成為一個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售大國，而希望也成為一個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)國，目前它正同韓國、中國、伊朗的一些公司談判，希望與它們合作生產(chǎn)汽車(chē)。
北非第三大汽車(chē)市場(chǎng)當屬摩洛哥。該國2007年的汽車(chē)銷(xiāo)售量是10.3萬(wàn)輛。摩洛哥汽車(chē)制造公司(SOMACA)成立于1962年，2003年實(shí)行私有化，2005年被法國雷諾公司控股。公司去年生產(chǎn)汽車(chē)4萬(wàn)輛。
利比亞和突尼斯的市場(chǎng)相對封閉。利比亞由國家負責，每年從國外采購5萬(wàn)輛汽車(chē)，然后向國內銷(xiāo)售。突尼斯政府則對汽車(chē)進(jìn)口實(shí)行配額制。進(jìn)口數量逐年增加，到2007年，進(jìn)口達到4萬(wàn)輛。
至于除南非以外的撒哈拉以南地區國家，汽車(chē)銷(xiāo)量則相對很少。尼日利亞目前的銷(xiāo)量大約是每年3萬(wàn)輛。該國建有一個(gè)法國標致汽車(chē)的裝配廠(chǎng)，每年出廠(chǎng)的汽車(chē)不足1萬(wàn)輛。其他像肯尼亞、加蓬、科特迪瓦和塞內加爾每年的汽車(chē)銷(xiāo)量都是5000輛左右。而其余的國家就更少了。
上述國家汽車(chē)銷(xiāo)量低顯然同它們的國民購買(mǎi)能力低有很大的關(guān)系。由此而來(lái)的就是大量的進(jìn)口二手汽車(chē)充斥了這些國家的市場(chǎng)。例如在加蓬二手汽車(chē)的年銷(xiāo)量就達到6000輛，比進(jìn)口的新車(chē)數目還要多。 |
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